[misiek_1983_ms]

Witam

Mam problem chyba nietypowy, ponieważ już czytałem dużo na temat immobilisera, instrukcje odblokowywania kluczykiem z kodem z karty itp.

Zacznę od tego że alarm po 2 miesiącach stania z rozładowanym aku trochę się poprzestawiał.
Problem pojawił się dopiero po wymianie silnika, stary padł.
No i teraz rozrusznik kręci a silnik nie odpala bo nie ma iskry z cewki zapłonowej.

Wiec mam pytania:
1 Czy kluczyk trzeba trzymać 5 sekund przy każdym przekręceniu stacyjki czy tylko przy pierwszym, u mnie przy pierwszym przekręceniu nic się nie dzieje, kontrolka w żaden sposób nie zaczyna się świecić. W trakcie "odkodowywania" kręcąc kluczykiem centralny zamek zamyka i otwiera samochód, czy tak ma być?
2 Jaki może mieć wpływ to że nie mam radia fabrycznego, a w tej chwili w ogole nie ma radia w samochodzie, mówię o radiu w sensie muzycznym. Czy są jakieś przejscia do immobilizera po kostkach ISO radia?
3 Czy może mieć znaczenie zamiana kluczyków z pilotami, czy są jakoś parowane ze sobą w kompletach?

Spytam jeszcze czy jest ktoś z Częstochowy kto pomógłby ogarnąć temat?
Ktoś ma dostęp do diagnostyki silnica, ECU?
Mechanik rozkłada ręce, chce na siłę rozblokować imobilaiser, a to tu kosztuje 150zł.

[SPAMU¦]

[zdzichu]

Jezeli rozrusznik kreci to raczej nie immo.