[schatan]

Witam,

Problem dotyczy mojej Hondy Civic z silnikiem 2.0 SD.
Silnik przy około 2000 obr., faluje, tzn. wbiega na jakieś 2200 i spada do 2000.
Dodam, że ostatnio miałem przeboje z turbiną, bo autko dostało "rozbiegania diesela" i cała turbina była do wymiany, co też zrobiłem. Założyłem używaną turbinę w dobrym stanie (taka się wydawała, bo luzów nie miała, jednak trochę się ciężko wirnik obracał, ale upatrywam w tym jakieś zastanie na magazynie).
Jedynie z czym miałem problem i w czym upatruję winę nierównych obrotów, to zawór wastegate, bo ten przełożyłem ze starego turbo.
Czy istnieje opcja, że to on jest źle wyregulowany lub źle pracuje, czy są może jakieś inne przyczyny na które nie mogę wpaść.
Przed wymianą turbo problem nie występował do samego końca. Wolne obroty są ok.

[SPAMU¦]