[Syri]

Witam, czy posiada ktoś dokładny schemat instalacji termostatu PRT w Roverze 75 1.8? Na początku wymyśliłem sobie, że założę go tak (zielony kwadrat):

Tylko w takim układzie nie mam pojęcia skąd wziąć trzeci przewód z wodą (bypass)?

Później jednak znalazłem coś takiego:

I szczerze mówiąc zgłupiałem całkiem Proszę o pomoc. Jak zamontować to ustrojstwo w tym samochodzie?

[SPAMU¦]

[sknerko]

a nie idzie założyc tak jak w Freelanderze? tu masz link do schematu http://www.mgfcar.de/hgf/freelander_0026.pdf
A tu cały watek o tym https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=589043#589043

[Syri]

Teraz już kumam. Oczywiście, że można to tak założyć ja po prostu spodziewałem się gdzieś po drodze nagrzewnicy a jak rozumiem w tym termostacie mały obieg realizowany jest z pominięciem nagrzewnicy?

[sknerko]

Nie, Mały obieg jest z nagrzewnicą, tam w wątku masz to rozrysowane nawet z kolorami odzwierciedlającymi temperatury.

[ Dodano: Nie Cze 28, 2015 15:42 ]
aha w starej obudowie termostatu jest przelotka oczywiście a nie termostat. jak kupiłeś komplet to powinna być w zestawie o taka http://landstore.pl/zamie...d-zmodyfikowany

[Syri]

Znalazłem jakiś schemacik, pozwoliłem go sobie stuningować w Paincie tak żebym przed instalacją miał pewność, że wiem co robię, więc całość wygląda tak:

Przy zimnym silniku (termostat zamknięty):

Przy rozgrzanym (termostat otwarty):


Dobrze to rozumiem? Czym jest rura oznaczona na pierwszym zdjęciu na zielono?

[dzelo23]

A to zielone to nie jest wężyk do zbiorniczka wyrównawczego?

[Syri]

Oryginalnie wąż do wyrownawczego jest w okolicach cyferki 12 na tym schemacie, przy powrocie z chłodnicy.

[dzelo23]

Tak, koło 12 w trojniku z tworzywa. Dokładnie tak jak na drugim schemacie w pierwszym poście.

[Syri]

Czyli ta zielona rura o której mowa jest niepotrzebna i należy ją pominąć?

[sknerko]

A można wiedzieć co ty rozkminiasz z tymi wężami? bo jak kupujesz PRT to jest z wężami gotowe do montażu, zdejmujesz stare, zakładasz nowe i wymieniasz termostat na zaślepkę, nic więcej nie trzeba robić. Wszystko wg schematu który ci wkleiłem wyżej. W moim Freelu mechanik mi to zakładał przy okazji rozrządu i mówił że pięknie wszystko pasuje wg. schematu.

[Syri]

No po prostu chce wiedzieć co robię a nie podpiąć na ślepo i się zastanawiać czy to działa czy nie działa a ten jeden wąż który zaznaczyłem na zielono jest w komplecie który znalazłem na allegro i nie mam pojęcia do czego on jest.

[sknerko]

działać, działa bo widać po pracy wskaźnika temperatury i wg LR nie odnotowano HGF po modyfikacji.

[dzelo23]

Ja dodam tylko że nie kupowałem przelotki tylko rozebrałem swój stary termostat. Bo według mnie ta przelotka to nic innego jak cześć termostatu a termostat prt wsadziłem ten czarny od sdi i działa. W czasie normalnej eksploatacji temperatura płynu chłodzenia to max 93' a w korkach 97'.

[AdaskoC]

Ta przelotka to zbędny wydatek.

sknerko, już miałem u siebie kilka 75 które miały fabrycznie PRT i niestety miały też HGF. Dziwne że w LR nie odnotowano HGF po modyfikacji.

[dzelo23]

Przepraszam za off topa.
Przy jakiej temperaturze włącza się wentylator chłodnicy we Freelanderze?

[sknerko]

[dzelo23]

Odnośnie 75 z fabrycznym prt, nie wiem czy takie wychodziły z fabryki ale w rave do 75 jest schemat z prt. Prt do 1.8 turbo i 1.8 wolnossący.
Sknerko a jak dorwać termostat prt z temp otwarcia 82st.C?

[sknerko]

kupić w land store zestaw PRT i dokupić termostat od poldka ale nie wiem czy w PRT tą puszkę z termostatem idzie rozebrać i wymienić wkład

[ Dodano: Wto Cze 30, 2015 00:48 ]

[AdaskoC]

A chyba ze tak. Bo w każdym polifcie 1.8/1.8T mialem PRT i cale układy były zakute na fabrycznych opaskach zaciskowych jednorazowych
Mam gdzieś w pudłach te układy całe, muszę to po kompletować i na allegro wystawić, skoro jest zainteresowanie

[Syri]