[adam_26]

Kupiłem w zestawie z rozrządem (2.0 V6) orygialną pompę wody, na jej ślimaku są tak jak by małe wżery widoczne na zdjęciu.



http://obrazki.elektroda...._1408476991.jpg

Czy może mieć to jakiś wpływ na jej pracę, wydatek chłodzenia czy w ogóle się tym nie przejmować? Ewentualne czy reklamować zakup jeszcze przed zamontowaniem ?

[SPAMU¦]

[zedziczek]

Pompa którą kupiłeś nie wygląda na orginalną, orginalna ma plastikowy wirnik

http://www.mgrover.com.pl/images/PEB%20102240.JPG

jak widać na orginalnej też są niedoskonałości i raczej nie powinno mieć to większego wpływu na jej prace, ale do samej jakości pompy już nie mogę się wypowiedzieć bo to zależy od producenta jakich materiałów użył na rynku jest wiele zamienników większość z nich robiona w Chinach ale jak to ma się do jakości ciężko powiedzieć bo ludzie zazwyczaj poruszają ten temat kiedy coś złego się dzieje więc nie da się jednoznacznie powiedzieć który producent robi wytrzymalsze, szukając pompy dla siebie najlepszą opinie miała pompa contitech (continental) robiona w EU, chociaż komuś gdzieś też padła, ja postawiłem na tańszą opcje od KWP

http://www.ebay.co.uk/itm...y-/300999038190

(ja dałem znacznie mniej) czy dobra, czas pokaże, podobnie przy twojej tylko pamiętaj żeby odpowiednio przykręcać pompę bo często wyciek jest powodem nieszczelności między obudową silnika i pompy a nie usterki samej pompy.

[R75]

Cytat:

tylko pamiętaj żeby odpowiednio przykręcać pompę bo często wyciek jest powodem nieszczelności między obudową silnika i pompy a nie usterki samej pompy

rozumiem ze masz na myśli tutaj awarie przykładowo termostatu i płyn z "Vki" ścieka po silniku co blednie sugeruje ze padła pompa?

[zedziczek]

Nie, chodziło mi o wyciek mędzy pompą a blokiem silnika.

[R75]

u mnie jest podejrzenie pompy, zauważyłem płyn na osłonie silnika, centralnie pod pompa, przed filtrem oleju, jeszcze nie potwierdzone w 100%

czyli mówisz ze mogło się ewentualnie coś poluzować i cieknie czy mało prawdopodobne?

[zedziczek]

nie wiem czy akurat poluzowało, ale mogło być tak że ktoś nie obczyścił powieszchni styku pompy z blokiem, lub uszkodził gumową uszczelkę jaka tam jest, albo nie dokręcił śrób z odpowiednią siłą lub poprostu śruby były dokęcone z różną siłą, układ chłodzenia pracuje pod ciśnieniem i w różnych temperaturach więc nawet najmniejsze uchybienie może spowodować wyciek, sama guma też nie jest idealnym materiałem jeśli chodzi o długowieczność, podobnie jak części pompy, niektórzy nie wymieniają pompy przy wymianie rozrządu lub kupują używaną czasy Polonezów i Fiatów już mineły a samochody są tak zaprojektowane aby zarabiać na częściach

[R75]

jest to jakieś pocieszenie będziemy sprawdzać z mechanikiem

co ciekawe nie zawsze cieknie, raczej po długiej trasie, nie widać od razu, tylko po jakimś czasie np. rano

szkoda ze nie można wymienić prosto pompy, tylko trzeba męczyć się z rozrządem