[wellman]

christopher7, chyba nikt nie próbował, przynajmniej gdy zadawałem podobne pytania nikt nie odpowiedział.

Rozmawiałem w tej sprawie z jakimś technicznym gościem z niemieckiej centrali Boscha. Był tak miły i sprawdził, czy coś innego podejdzie w miejsce naszej pompy do diesla. Oficjalnie istnieją jej dwa modele - ten, co był oryginalnie montowany i późniejszy, zamienny i montowany w ostatnim roczniku R75.

Wypatrzyłem też różne pompki, które wyglądają identycznie jak nasze, mają sąsiednie numerki w katalogu i też współpracują z różnymi wariantami sterownika EDC15 w dieslach (a są przy tym tańsze od naszych ).

Niestety miły pan sprawdził, z kimś się podobno jeszcze konsultował i zawyrokował, że ani ta pompka od benzyny, ani kuzynki z innych diesli nie podejdą, bo tam coś w sterownikach jest inaczej i to nie będzie działać tak jak powinno.

Może więc ktoś do tego R75 wsadził taką pompkę, ale czy ABS działa właściwie i czy trakcja w ogóle jest aktywowana... tego nie wiemy.

[SPAMU¦]

[christopher7]

wellman, samochód podobno normalnie palił i jeździł. W panelu był chyba klawisz TC. Może jednak się da

[wellman]

christopher7, palić i jeździć mógł, przycisk TC podłączony mógł mieć (chyba pół roku jeździłem z podpiętym przyciskiem, który nic nie robił poza generowaniem błędu komunikacji z TC w ECU, gdy się go wcisnęło ).

Ale czy ABC działał i komunikował się jak trzeba i TC działało, tego nie wiemy.

[christopher7]

wellman, bez zamontowania i sprawdzenia możemy sobie tak dywagować i się zastanawiać nad potencjalnymi błędami i problemami. Jak się wkurzę to sprawdzę sam jak to chodzi pod dieslem. Ale na razie niestety nie mam na to ani czasu ani chęci