[Maciej23]

Witam, dzisiaj przestały działać przyciski świateł awaryjnych i zamka centralnego, może mieć to związek z dzisiejszą wymianą całego panelu popielniczki i uchwytu na kubek? Może naruszyłem przewody od tych klawiszy? Nie mogę teraz tego sprawdzic dokłanie ponieważ wybieram się w dłuższą trasę.
A i przy okazji, może mi ktoś powiedzieć co to za wtyczki które znalazłem za panelem klimy?

[SPAMU¦]

[sTERYD]

nie brakuje Ci tylnej rolety i kontroli trakcji lub tempomatu?

[Maciej23]

No właśnie nie mam żadnej z tych opcji dostępnych na panelu pod climatroniciem.

[MaReK]

A to nie są wspólne połączenia?
Kostki wyposażeniowe są inne, węższe...

[prebenny]

Od wyposażenia wydaje mi się są te co idą 'w dół' owinięte taśmą.

[wellman]

Maciej23, to są głowice. Czarna (C0292) - masy, biało-czerwona (C0290) - iluminacji (podświetlenie radia, przycisków, panelu klimy itp.).

Natomiast podłączenie włącznika awaryjnych i zamykania drzwi idzie do złączonych wtyczek 8-pinowych C0868/C0903, które znajdziesz na dole konsoli środkowej (po prawej stronie za popielniczką). Jeśli miałeś tam wszystko rozebrane to może coś się poluzowało. Łatwiejszy dostęp możesz mieć po zdjęciu bocznej osłony pod nogami pasożyta i ewentualnie wyjęciu schowka (przewody z C903 idą do BCU).

Za ten konkretny przełącznik odpowiedzialne są piny 7 i 8.

[Maciej23]

No właśnie za popielniczką po prawej stronie były owinięte szarą taśmą, wtyczki miały też
plastikowe zaślepki które zdjąłem. Nie wyglądały na podłączone, były poprostu zwinięte...

[wellman]

Te dwie duże, których zdjęcie załączyłeś istotnie oryginalnie są zwinięte w taką szarą piankę i ładnie "upchnięte" po prawej stronie konsoli.

Tymczasem to, o czym mówię to dwie złączone 8-pinowe wtyczki. Też szare. Może ktoś coś tam wcześniej rzeźbił i połączył to na taśmę i ślinę, a jak teraz ruszyłeś to się rozsypało? Trudno powiedzieć. Poszukaj tych dwóch 8 pinowych złączy, zrób tak, żeby były dobrze połączone i tyle.

Ewentualnie - jeśli przyciski nawet nie są podświetlone, gdy włączysz światła - sprawdź jeszcze połączenie pinu 4 z przełącznika zamykania drzwi z pinem 3 we wtyczce 8-pinowej 0903 i pinu 5 z przełącznika zamykania drzwi z pinem 6 wtyczki 0903 i później ich połączenie do głowic masy i iluminacji.

[Maciej23]

właśnie wróciłem z trasy i prócz awaryjnych i zamka nie działa też podświetlenie klawiszy klimy i zegarek. dzięki wielkie, jutro sprawdze to o czym pisałeś. Szkoda że to jednak nie wtyczki do grzanych foteli czy rolety...

[ Dodano: Nie Kwi 03, 2016 12:21 ]
Sprawdzałem dzisiaj to co kolega mówił choć nie znam się na tym za bardzo. Wtyczki są, jedna szara a druga czarna, sprawdzałem piny w przyciskach i w tej wtyczce i nic. Po paru energicznych kliknieciach w przycisk otwieranie/zamykanie otwary się zamki a po kilku następnych zamkneły, klawisz świateł awaryjnych nie zareagował ani razu, teraz znów zero reakcji. To czy świeci się podświetlenie zegarka i klawiszy klimy sprawdzę wieczorem bo w tym słońcu nie jestem w stanie tego zrobić. Może uszkodzony jest włącznik awaryjnych i zamka?

[prebenny]

Nie masz wody w podszybiu?

[Maciej23]

Nie sprawdzałem nigdy... Ale jeśli by była to też np. radio by wariowało pewnie. Chodzi Ci między szybą a deską czy gdzieś niżej?

[prebenny]

Chodzi o ścianę grodziową między silnikiem a szybą. Poszukaj na forum czyszczenie odpływów. Radio niekoniecznie. Jak jest komputer zawilgocony to dzieją się różne 'cuda niewidy'.

[christopher7]

Stawiam na to, że któryś z kabli rozłączyło jak rozbierałeś konsolę centralną. Być może przed tobą działał już tam jakiś nawiedzony druciarz amator który skręcił kabelki owinął taśmą i właśnie się rozlazło. Najlepiej obejrzyj dokładnie czy nie ma tam jakiś "nieseryjnych" połączeń, czy wtyczki na dole konsoli środkowej są wciśnięte do końca.

[Maciej23]

Po poprzednim właściecielu nie zdziwiłbym się gdyby coś takiego zrobił bo auto było w katastrofalnym stanie. Też miałem to podejrzenie ale wtyczki były tak spięte że ciężko było mi je rozłączyć a przewody wyglądają na oryginalnie połączone. Kolega wyżej napisał bym sprawdził odpływy ale nie mam nigdzie wody w kabinie więc raczej to też nie to, muszę to jeszcze raz na spokojnie zbadać...

[christopher7]

Nie działa ci przycisk awaryjnych i zamka centralnego. Sprawdziłeś sam przycisk i kable prowadzące do niego? Coś jeszcze ci nie działa?

[Maciej23]

Tak jak pisałem wcześniej, nie działają przyciski od zamka i świateł awaryjnych oraz podświetlenie zegarka i przycisków od klimy. Sam wyświetlacz działa.
Sprawdziłem kable idące od wtyczki do przycisków i wszystko jest ok, ruszałem nimi i też nic się nie dzieje, nie mam pojęcia co się mogło stać...

[wellman]

Sprawdź, czy wszystko dobrze sieci w tych głowicach - z czarnymi i czerwono-białymi przewodami. Za podświetlenie odpowiada właśnie ta druga.

[Maciej23]

Sprawdzałem je również ale czy podświetlenie działa to nie wiem bo auto stoi na dworze a w takie słońce jak dziś tego nie jestem w stanie zobaczyć, muszę poczekać do wieczora

[ Dodano: Nie Kwi 03, 2016 19:23 ]
Sprawdzałem podświetlenie zegarka i klimy, nie działa. Zrobiłem tak jak pisałeś wellman, ruszałem wciskałem i nic, ani podświetlenie ani przyciski nie reagują...

[christopher7]

To już jakiś trop jak nie działa tylko podświetlenie klimy i zegarka a sam zegarek i klima chodzą... Patrzyłbym dalej jak wygląda wiązka idąca od headera C0290

[wellman]

Maciej23, tą kostkę masy z czarnymi przewodami też dociskałeś?

Zobacz, czy w ogóle na kostce czerwono-białych masz napięcie na 14 pinie i w kostce czarnych masę na pinie 2. Oczywiście sprawdzić musisz z modułem świateł ustawionym w pozycję 2 lub 3.

Sprawdziłbym też bezpieczniki za schowkiem. 13 (oświetlenie wnętrza, jeśli masz też problem z tą lampką na suficie) i 7 i 14 od modułu świateł i ewentualnie jeszcze inne.

Zastanawiałbym się też nad uszkodzeniem tego włącznika, ale to raczej mało prawdopodobne, żeby on sam takich problemów narobił aż.