[Punx]

5L z zamówienia + 1L z tamtego roku, jak zabraknie to mam jeszcze 0,5-1L rzepakowego do kupienia w każdej biedronce która na szczęście jest tak blisko


@wellman

A ta kabinówka jest OK ? Nie śmierdzi chińskimi oponami ? Ja się kiedyś naciąłem i kupiłem kabinowy węglowy nie pamiętam jakiej firmy i śmierdziało dość mocno. Potem kupowałem już tylko MANN ale troche kasy mi szkoda 200pln za zwykły (nie węglowy).

Coś czuje, że to ostatni rok, gdy w klekota wsadzam lepsiejsze komponenty, jak stanie się 2gim autem to pewnie będzie już żydzenie na serwisie

[SPAMU¦]

[sknerko]

ja mam już trzeci kabinowy harta, węglowy i działa jak trzeba i nie śmierdzi

[longer86]

sknerko, potwierdzam hart, tani, nie śmierdzi...

[Punx]

Ten Hart węglowy coś podejrzanie tani tylko 37pln ?! 111 pln różnicy !

[sknerko]

skoro nie ma róznicy to po co przepłacać? 8 lat na nich jeżdżę

[longer86]

Od filtra nie zalezy bezpieczeństwo... A ten Twój za 200 nie przezyje 5 filtrów hart... Za chiny ludowe

[cin1391]

Ja wszystkie filtry, oprócz filtra paliwa, kupowałem najtańsze.
Filtr powietrza, oleju i kabinowy - HART.
Wkład odmy -noname za 25 PLN

Filtr paliwa FILTRON

I auto żyje, ma się dobrze. Po co bulić tyle kasy za filtry? Wolę częściej je wymienić - np. co sezon - zima/lato niż raz na rok.

[sknerko]

olejowy harta to trochę rosyjska ruletka bo lubią narobić bałaganu w silniku. wiem to od kuzyna który jest zaopatrzeniowcem w hurtowni motoryzacyjnej i mówił że mieli kilka spraw sądowych w których świadczyli przeciwko firmie hart

[Punx]

No ja zawsze wymieniam co sezon (co ok 12k km) tylko odma i kabinowy co 2 lata coby cenę uśrednić 200+45 / 2

Ok to zmienię tego kabinowca na harta resztę zostawiam knechta, choć kiedyś czytałem że paliwowy to ponoć najlepszy jest od Boscha ...


Dzięki wszystkim za podpowiedzi.

[stelman]

No to chyba będzie za mało bo u mnie wchodzi ponad 5l oleju. Co do kwesti wcześniej poruszanej plukanek i ceramizera to ja już robiłem 3 pełna płukanke a nie tylko jako dodatek do starego oleju przed wymiana. Efekt super po takim zabiegu olej po 10 tys jest jeszcze troszkę zolty a silnik chodzi dużo ciszej i zdrowiej. Ceramizer mam również lany i również po tym silnik chodzi bardziej gladko(swoją droga do wtryskiwaczy też używam co 10 tys cerazmizera). Odkąd mam samochód zrobiłem już 80 tys km i odpoczatku takie zabiegi robie. Zmieniam olej co 10/12 tys ( castrol gtx 10w40). Samochód ma już prawie 310 tys najechanie a między wymianami nie dolewam nic. Tylko bezpośrednio po plukance max 100 ml do następnej wymiany.

[Punx]

Jak zmienisz Castrol'a na Valvoline albo Motul'a to i bez płukanek odczujesz taką różnicę.

Ja silnik płukałem tylko raz i po miesiącu olej już był czarny jak smoła

[stelman]

Z tym castrolem to racja i nie. Ja leję castrol z zaufanego źródła w belgii i to zupełnie inny olej niż castrol kupiony w Polsce. Kolega zmienia olej w bmw e46 z silnikiem dwulitrowym u tego samego znajomego i też co 10 tys km i raz nie miał czasu i zmienił olej w Polsce i kupił castrola tam i zmienił olej. On ma pełny syntetyk a ja półsyntetyk. Mój olej po 12 tyś wygladał lepiej niż jego po 10 tyś. Mój był jeszcze troche złoty taki a jego mega czarna smoła aż taki śmierdzący. Także myślę że to też zależy od źródła i od tego na jaki kraj jest olej.

[Punx]

Kurcze jak to możliwe ze po roku olej w starym klekocie jest lekko żółty ?!

[prebenny]

Nie wiem u mnie po 100 km był czarny jak... Castrol oczywiście

[Punx]

Ten czyścik/ceramizer zalewasz na stary olej, przeprowadzasz akcje czyszczenia zgodnie z opisem producenta i potem następuje wypróżnienie ?

Czy zmieniasz olej na nowy i dolewasz czyścika ?

[stelman]

Nie co roku:P robię 40 tyś rocznie. Kolega z BMW tak samo. Ceramizer dodaje do nowego oleju i jeżdzi aż do następnej wymiany. Płukanka to jeszcze inna sprawa. Zlewa mechanik stary olej wlewa plukanke( nie mam pojęcia co to jest) wklada nowy filtr samochod chodzi sobie pare minut z tym, zlewa plukanke, wkłada nowy filtr zalewa nowy olej plus ceramizer itp.

[Punx]

A to ja płukałem czymś co się dolewa do starego oleju przed wymianą (chyba 200ml) i 30 min ma sobie silnik pracować, potem wszystko do rowu i zalewanie nowym olejem.

[karolj]

Ale olej musi robić się czarny, to jest zamierzony efekt. Zapobiega to zbijaniu się osadów i sadzy w kupkę, żeby nie zapchało smoka olejowego itd.

[stelman]

No tak ale jeśli w silniku jest mało nagaru i syfu to i olej dłużej zachowuje swój kolor i właściwości. Olej u mnie też robi się czarny ale nie taka smoła. jak wezmę sobie olej z bagnetu tak po 8/9 tyś kilometrów na chusteczkę to ona nadal ma taki złocisto żółty odcień na chusteczce.

[Punx]

Aaa no panie jak się używa zasmarkanych chustek to tak będzie ... Dobrze, że odcień żółty a nie zielony