[michalg751]

Witam mam taki problem gdy odpalę silnik to pracuje równo gdy przejadę się to na biegu jałowym zaczyna się trząść i nierówno pracować gdy dodam gazu to pracuje równo gdy puszę gaz znowu się trzęsie i nierówno pracuje silnik gdy zgaszę i zapalę pracuje równo i tak jak na początku...

Następny problem to gdy podpięty mam przepływomierz to mam słabe przyśpieszenie dopiero po 2,5 tyś obrotów czuć przyśpieszenie i gdy wcisnę gaz do podłogi na postoju silnik kręci do 5 tysięcy obrotów, gdy odepnę przepływomierz (na wyłączonym silniku ) i odpalę ponownie to przyśpieszenie jest dobre ale za to obroty maksymalne silnika to 4 tysiące obrotów. Link do filmiku jak pracuje silnik https://megawrzuta.pl/download/1b95bca5bd5e5e1bd2f731534378c81f.html

[SPAMU¦]

[Remigiusz]

michalg751, Padniętą masz przeplwyke, albo chip na mafless albo nowa montuj.

Co do telepania problem pewnie z PSG pompy odczytaj sobie błędy z niej. Możliwość ze albo cos z sterownikiem albo nastawiać katu lub dawki pada.

Napraw sobie dolot bo to co masz jest tragiczne

[Kobi84]

michalg751, Miałem to samo z drganiami. Telepał dokładnie jak twój.
Przeczytaj ten temat: https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=92620&highlight=drgania+silnika

Streszczając: Wymień ECU. Powinno załatwić sprawę a koszt to grosze w porównaniu z dłubaniem przy pompie i elektrozaworach.

[michalg751]

A gdybym wymienił ten komputer to nie było by problemu z immobilizerem ?


A do przepływomierza gdybym np kupił http://allegro.pl/przeply...5807295710.html nie wiem czy to by miało jakiś sens bo nie wiadomo czy to w ogóle się sprawdzi.

[Kobi84]

michalg751, Wymiana komputera wymaga wgrania do niego immo od auta. Więc problem by był ale takąwymianę robisz na zasadzie kupujesz ECU na aukcji za około 50-100zł i jedziesz z nim do kogoś kto ma T4. Tam w 10 minut podmieniasz kompy i kolejne 5 minut wgrywasz immo. Co do przepływki to się wstrzymaj bo przy tym problemie z drganiami to raczej nie ona jest problemem. Tak ci się tylko wydaje bo silnik dostaje niewłaściwą dawkę paliwa. Dlatego brakuje mu mocy nawet z wciśniętym gazem.

[Remigiusz]

Nie wiem czy wymiana ecu cos da, no ale, bez immo tez mozna smigac, wystarczy kosc immo wylutowac z ECU. Co gzdie i jak jest na forum opisane

[Kobi84]

W moim przypadku sprawę załatwiła wymiana ECU gdy już wszystko inne zawiodło. A kasy poszło że hoho. Zaś cała sprawa z ECU wyniosła 130zł z immo i resztą. Dlatego warto zacząć od tego.

[Remigiusz]

Kobi84, Mozliwe ze ciebie pomylilem z kims ale byl raz podobny przypadek i winowacja byl ECU pompy, dopier podmiana pompy pomogla.

Ecu kupisz za 30zl, wyrwil z niego tylko chip immo i odpali bez problemu

[michalg751]

Teraz mam taki problem ze gdy przyspieszam obroty idą w górę i po chwili czuc tak jakby skończyło sie paliwo i obroty spadają z 3 tys do 2 :-( i auto zwalnia gdy dodam jeszcze więcej gazu auto ciągnie dalej po chwili znowu słabnie. Nie wiem co sie dzieje z tym samochodem chyba się na mnie obraził :-(

[Kobi84]

michalg751, Ja miałem podobnie. Po podpięciu pod kompa okazało się że ECU całkowicie wariuje z dawką paliwa.

[michalg751]

Piszesz o tym serwisie w babicach? A tam wgl naprawiają wszystko w tych naszych roverkach? Jeśli tak to bym ich odwiedził bo mechanicy blisko mnie mówią mi tylko że to stary samochód bez zaglądania do niego.... :-( rozkładają ręce

[Kobi84]

Mówię o tym:
http://www.britishcars.pl/

na dole po lewej:
https://www.roverki.eu/cz...y.html?letter=B

Jest jeszcze
TomaTeam
Lubiczów, Warszawska 91 przedłużenie ul. Górczewskiej, ok. 1.5 km od UG Bemowo (w stronę Babic).

ale u nich jeszcze nie naprawiałem nic.