[manuel]

Cześć wszystkim,
Niestety zapadł wyrok na mój silnik w MG ZT 190 - uszczelka pod głowicą. Z racji tego że nie wiadomo jak wygląda reszta ( a silnik już brał olej) + obecność LPG uzyskałem od p. Mariusza z British Cars informację że najlepszym wyborem będzie zakup całego silnika.
W związku z tym moje pytanie:
Czy ktoś posiada jakieś info skąd można by dorwać taki silnik ( z tego co wiem, może być też R75 po lifcie bądź MG ZS) ? Silnik nie może być wcześniej wymontowany z auta także rozważam następujące opcje:
1. Zakup silnika w PL
2. Zakup uszkodzonego auta ze sprawnym silnikiem ( ale to już musi być MG ZT) w PL/UK bądź ogólnie EU.
3. Zakup sprawnego MG ZT w UK - koszt ok. 700funtów + połowa tego transport.

Przejrzałem całe alledrogo, olx i inne i niestety nic nie znalazłem co spełniałoby moje ywmagania. Będę wdzięczny za każde info - może ktoś ma znajomego co może tanio sprowadzić bądź wymontować silnik itp itd.

Ps. Autko dalej jeździ tylko chłepcze wodę także nic pilnego ale jako że kocham to auto, będę chciał zainwestować* żeby jeszcze parę lat pojeździć

___
* inwestycja z definicji ma przynieść zysk o czym tutaj nie może być mowy, ale tak już się przyjęło mówić

[SPAMU¦]

[aimp12]

Też miałem problem z tym. Na początku mi chleptało, a potem robiło takie ciśnienie, że mi węże zaczęło rozsadzać w najsłabszych miejscach. Miej to na uwadze

[longer86]

[manuel]

[AdaskoC]

Za 700£ to kupisz co najwyżej auto na skraju swojej żywotności jesli mowa o 2.5 190km. Wiec jak juz tak lecisz po bandzie to kup za 100-200£ rozbitego i tak będzie to samo, a dużo taniej.

ZT z którego wszystko będzie się nadawało, a silnik będzie godny przeszczepu to musi miec tak do 60 tys przebiegu. Za takie auto musisz zapłacić 1500-2000£

[manuel]

Jeśli masz jakieś info gdzie dorwać rozbitka to daj znać proszę. Oczywiście że wolałbym rozbitka bo większa szansa na sprawny silnik ale niestety nie wiem gdzie można takowe znaleźć.

[AdaskoC]

W UK, Niemczech czy Francji najsensowniej.

Zazwyczaj jak auto w calosci to silnik rzeźnia

[manuel]

Chodziło mi o linki do portali z ofertami, kraje to ja znam

[AdaskoC]

No ja wiem, ze znasz. Ale to trzeba szukać

Ja nie wiem gdzie jako osoba prywatna opłaca się kupować.

[manuel]

Update:
Podzwoniłem poczytałem poszukałem i znalazłem w UK na licytacji kombiaka z rozwalonym tyłem. Mam kogoś kto zalicytuje i przywiezie za 1500 zł , strzelam że całościowy koszt wyniósłby max 3500 zł.
Wolałbym oczywiście zrobić kapitalkę ale np. w British Cars powiedziano mi że jest to bardzo nieopłacalne.
Mógłby ktoś rzucić jakimiś widełkami ile może kosztować taki remont ? Ja wiem że to wszystko zależy od tego co się zastanie w środku ale zakładając różne scenariusze ?

[Bieri13]

Nie wydaje Ci się, że zaśmiecasz forum bo jesteś w złym dziale ze swoim Twoim pytaniem?

"Tutaj znajdziesz informacje na temat eksploatacji i napraw samochodów Rover 75 oraz MG ZT."

[manuel]

[dj_darco]

manuel, Chciałbym z Tobą porozmawiać na priv odnośnie starego silnika ewentualnie pisz na mail djdarco@wp.pl

[manuel]

W poniedziałek zostawiam na kapitalkę także nie wiem czy chcesz dalej o nim rozmawiać

[adam_26]

I jaka cena

[manuel]

Jeszcze nie wiem, zależy od tego co będzie w środku...

[dj_darco]

Sprawdź Ciśnienie oleju po naprawie na rozgrzanym silniku.
I jakie ciśnienie ma na cylindrach.
Jak coś to daj znać to chętnie doradzę. Sam mam kapryśny silnik 190

[manuel]

Mały update:
Regeneracja głowic: 700 zł za 2 szt razem.
Przy okazji jak już wszystko rozebrane, wymieniam pierścienie ( chociaż nie było takiej potrzeby raczej). Dodatkowo rozrząd.

Może się w 3k zmieszczę ?

[SyntaX]

Pytanie jak to jest zrobione za te 700zł bo cena trochę niska jak na "standardy" naprawy tego silnika.
Obecnie w cenie około 550zł można w UK kupić nową głowicę z zaworami uszczelkami i innymi przydasiami bez wałków.
Ja złożyłem koledze motor na nowej górze.
W sumie 2690zł zł za wszystko.
Nakręcił już 70.000 i auto chodzi pięknie.
Do tego poszła nowa instalacja LPG w fazie ciekłej.
Auto pali 12L LPG/100km

Tanio nie było ale zdecydowanie warto.

[manuel]

Nie wiem jak, wiem tyle, że tam gdzie była naprawiana czyli w Radomiu się w tym specjalizują

edit: wiem tylko, że były do wymiany prowadnice zaworowe.

[ Dodano: Pon Lis 28, 2016 15:20 ]
Update jakby kogo interesowało:
Gość odpierdala tak, że mógłbym napisać o tym książkę. W skrócie:
Od 2 miesięcy auto stoi u mechanika, w międzyczasie wykorzystał już wszystkie możliwe wymówki - a to kilka dni był w szpitalu a to kurier przywiózł złe części. Ogólnie prawie nigdy nie odbiera telefonów ode mnie ( mieszkam w Warszawie, samochód naprawiam w mieście rodzinnym 100 km od Warszawy), ojciec jak pojedzie to przeważnie wszystko zamknięte. Gość okazał się chlejusem to jedno. Silnik wreszcie złożył ale nie umiał ustawić rozrządu, !@!$#ł się z tym jak matka z łobuzem przez 2 tygodnie. Gdy w teorii mu się to udało - auto odpalało normalnie - w praktyce nie ma mocy. Stwierdził, że to przewody bo miały przebicie. Zamówił nowe i od tamtej pory na tydzień przepadł. Jak go ojciec wreszcie zastał to stwierdził że nie wie w czym problem ( auto odstawił na bok, zajmował się innymi, jak zresztą przez większość czasu kiedy ktoś go zastał w serwisie). Daliśmy mu czas do następnego dnia, tj ostatni piątek bo mówił że "walczy". Miał powiedziane, że jak nie da rady to zabieram auto na lawecie. Od tamtej pory, zakład stoi zamknięty, na śniegu jedynie widać ślady że przypełzł po coś i odjechał.
Dzwonione już było po jego rodzinie - okazało się że nie jestem pierwszy który ma z nim ten problem. Całe szczęście grosza ode mnie jeszcze nie dostał a i umowy z nim żadnej nie podpisywałem. Wjechałbym z policją gdyby nie to że brama zamknięta i nikogo po prostu tam nie ma.

Co do samego samochodu p. Mariusz z British Cars stwierdził że to pewnie źle ustawiony rozrząd i żebym do niego przywiózł.

Jakieś pomysły co można zrobić w tej sytuacji ?