[DeDe20]

Cześć wszystkim. Wczoraj miałem niemiła sytuacje w swoim roverku. Zerwał się pasek rozrządu. Czy ktoś wie czy te silniki są bez kolizyjne? Stałem na jałowym biegu i w pewnym momemnie mi zgasł. Zdjąłem osłonę od rozrządu i okazało sie że pasek jest zerwany.

Proszę o pomoc

[SPAMU¦]

[bociannielot]

Raczej wymiana/remont silnika, w sumie w idt/sdi są dwa i jeśli Ci się ten od pompy wtryskowej zerwał to nie powinno się nic złego stać, ale jeśli ten po stronie pasażera to jak wyżej.

[DeDe20]

I obydwa są od strony pasażera

[Remigiusz]

Od strony kierowcy jest od pompy, od strony pasażera jest główny od rozrządu

Szukaj innego silnika będzie najtaniej w sumie. Koszt remontu silnika to około 1.500 jak się samemu to robi. Silnik kupisz za 400-600zl

[Kam971]

Jak jest już temat rozrządu to wiecie może jak poluzować napinacz w 2.0 sdi, ten co jest na pasku przy pompie wtryskowej?

[Remigiusz]

Odkrec srube.

[sail]

Witam

Najlepiej zrobić to giętą 15-nastką. Odkręcasz koło pasażera, stawiasz na kobyłce i już masz piękny dostęp, ewentualnie można jeszcze odkręcić śrubę trzymającą część plastikowego nadkola.... i delikatnie je odgiąć, ale nie jest to konieczne. Teraz jedna osoba luzuje, a druga ściąga pasek samemu jest to trudne do zrobienia...

[Kam971]

Nie idzie jej popuścić, może jest odwrotny gwint?

[sail]

Pytałeś aby poluzować napinacz i zdjąć pasek ?

Ty nie musisz odkręcać śruby, musisz założyć w/w klucz na śrubę nie mocującą napinacz do łapy tylko na śrubę na której jest rolka prowadząca która znajduje się na napinaczu. Napinacz jest kompensowany przez sprężynę, a klucz służy tylko do tego aby zrobić odpowiednie ramię... i go odgiąć... próbuj

Wszystkie gwinty są prawostronne

[Remigiusz]

Gwint jest normalny. 1m rure i krecisz w lewą stronę. Może ktoś dal klej do bardzo trudnego dokręcania, ten czerwony.

Opcja dwa użyj pneumata.

[Kam971]

Dzięki panowie za pomoc, poradziłem już sobie

[natsu9]

Cytat:

Ty nie musisz odkręcać śruby, musisz założyć w/w klucz na śrubę nie mocującą napinacz do łapy tylko na śrubę na której jest rolka prowadząca która znajduje się na napinaczu. Napinacz jest kompensowany przez sprężynę, a klucz służy tylko do tego aby zrobić odpowiednie ramię... i go odgiąć... próbuj

Sail troszkę pokręciłeś bo kolega pytał o pasek co napędza pompę wtryskową

[sail]

Masz rację, opisałem procedurę luzowania napinacza paska prowadzącego....
a nie pompy jak było w pytaniu (nikt nie je neomylny - ostatnio jestem przemęczony....

Pozdrawiam

[DeDe20]

Siema. Wracając do mojego tematu o zerwanym pasku Silnik nie dostał w dupę. Wystarczyło wymienić sam rozrząd po dwóch stronach i chodzi. Nie dźwięku jakby ktoś wrzucił garść śrubek

Do zobaczenia na zlocie

[Remigiusz]

DeDe20, No to miałeś farta Czasem tak jest

[karol92ldz]

No to może śmigniemy z Łodzi w 3 sześćsety

[DeDe20]

Dokładnie karol92ldz, Do zobaczenia na zlotach