[prebenny]

U mnie z kolei od 2 lat jeździ 0,47 150w

[SPAMU¦]

[adam_26]

U mnie 3 lata jeździ bezawaryjnie 0,47 100W kupowany w TME
grota10 może masz coś nie tak z instalacją albo silnikiem.

[grota10]

No to jaki powinien byc 0.75ohm czy 0.45 ohm? 100W 150,czy 200W? Moze instalacja dobra tylko nie odpowiedni rezystor.Jaki powinien byc prawidlowy???

[sash997]

Ok 0,5 ohm czyli 0,47 jest ok , według wszelkich informacji fabryczny jest 50W więc 100W powinien być wieczny choć ten ludziom też podobno strzela ale z doświadczenia wiem że jak się pali ten 100W to zazwyczaj jest już coś niedobrego w silniku, zaczynają zwierać się uzwojenia na wirniku i przy wymianie rezystora warto obejrzeć uzwojenie przez otwory z przodu silniczka

[grota10]

Dzieki shash997.Zakladalem 075 ohm i moze dlatego strzelal.Zaloze 047ohm i zobaczymy

[sash997]

Niedługo sprawdzę różnicę obrotów na rezystorze 0,47 i 0,22 bo 0,22 teoretycznie powinien być jeszcze trwalszy a jeśli różnica w obrotach byłaby nie znaczna to spokojnie możnaby go zastosować

[grota10]

Jak sprawdzisz koniecznie daj znać nawet na priv. Nie chce co chwilą zwalać zderzaka

[Marcin84]

Miesiąc temu przerabiałem awarię pierwszego biegu i po tym mam trochę inne doświadczenie niż Koledzy w postach wyżej a więc żeby nie zanudzać
1. Mam przed lifta z 99 roku, a po wyjęciu wentylatora okazało się , że jest z
rezystorem. (brak jakichkolwiek śladów ingerencji czy przeróbek, więc może auto
zostało przerobione za granicą przed przyjazdem do kraju) Więc rocznik nie zawsze
jest wyznacznikiem zastosowanego wiatraka.
2. Rezystor nie był widoczny między łopatami śmigła (foto poniżej), ponieważ był
ukryty w czarnym peszlu idącym za ożebrowaniem obudowy wiatraka. (Teraz
zamontowałem go tak, że mogę go wymienić po zdemontowaniu samego grilla)
3. Zamontowałem rezystor Rezystor mocy 0.33 Ohm Osiowy THD 100 W
obecnie jakaś firma na allegro ma je w wyprzedaży po 14,99zł + 3,94zł wysyłka
4. Poniżej foto płytki dla znawców tematu, do rozszyfrowania wersji

[karolj]

[sash997]

Kolego Marcin84 to jest najzwyklejszy 2 biegowy z rezystorem, oryginalny padł więc zamontowali nowszy, za granicą to był standard że montowali nowszy typ, u nas jest jakaś taka mentalność że jak był na 4 kable to ma być taki a nie inny choć jeden jak i drugi ma swoje plusy i minusy, w 3 biegowym szybciej padają szczotki i komutator a te z rezystorem częściej się palą. Dodam tylko że jak ktoś wymienia sobie rezystor to niech obejrzy uzwojenie w silniku, jeśli jest ładne to rozebrać silnik przedmuchać i zalakierować uzwojenie, wtedy teoretycznie silnik staje się wieczny

[Marcin84]

Sash997 dzięki za wyjaśnienie. Po tym co napisałeś to żałuje, że nie zajrzałem do silnika jak winowajcom awarii okazał się rezystor. Teraz pewnie nie będzie mi się chciało tego drugi raz rozbierać, żeby polakierować

[marek501]

[grota10]

marek501 a kiedy kupiles,jak dlugo juz ci dziala? Wczesniej zamontowalem tez setke polatalo moze rok albo poltora i padlo.Teraz dwa tygodnie,dlatego wolal bym cos mocniejszego

[marek501]

Kupiłem w grudniu ubiegłego roku. Jak koniecznie chcesz 150w to w TME też powinny być, tyle że gabarytowo to jest już chyba ciut duży.

[sTERYD]

Jest tylko trochę dłuższy.

[MD]

Przebijam was, mam rezystor 200W. Wstawiłem go rok temu i nic się z nim nie dzieje. Nawet nie jest w świetle wentylatora, przykręciłem go do belki, w którą oddaje część ciepła. Ogólnie mocy ma spory zapas i na razie się sprawdza.

[longer86]

Marcin84, jeszcze wrócę do tematu... Masz auto z 99 a plytka wentylatora z 2004... Sądząc po dacie na płytce. co do rezystorów, musialbym odgrzebac co to bylo, ale zdaje sie ze byly to 2x 0,25. Polaczone w szereg, mocy nie pamiętam, ale latają juz 3 rok

[sash997]

Ok dzisiaj sprawdziłem jak to wygląda obrotowo, na rezystorze 0,47ohm wiatrak ma 1000obr/min a na rezystorze 0,22ohm ma 1180obr/min, badanie przeprowadzone na tym samym silniku i przy 12V, aha na 2 biegu ma 1450obr/min przy tych 12V, rezystor 0,22 delikatnie mniej się grzeje ale rurznica jest minimalna