Wysłany: Nie Cze 03, 2018 19:01 [R45] Zacisk, jarzmo
Typ: Si Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 2.3 Rok produkcji: 2004
Witam,
Czy można zdjąć cały zacisk z jarzmem i klockami nie wyjmujac ich i potem tak samo założyć?
Potrzebuje dojść do piasty aby sprawdzić jej bicie czujnikiem zegarowym bo już mnie krew zalewa z tym biciem w kierownicy od 100 do 130 km/h, wszystko już wymienione, nowe opony, alu, tarcze klocki, zregenerowane zaciski, przekładnia kierownicza, drążki i końcówki kierownicze oraz wachacze górne i dolne, i wszystkie tuleje gumowe........ i dalej jest bicie więc zostaje tylko piasta bądź polos.
SPAMU¦
Wysłany: Nie Cze 03, 2018 19:01 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Jutro, odbieram czujnik zegarowy, wiec sprawdzimy piastę i tarcze. Co do łożyska to nie słyszę jakiegoś szumu, itp. zależnego od prędkości, jest jakiś patent aby sprawdzić łożysko ?
Pomógł: 37 razy Dołączył: 07 Sie 2008 Posty: 530 Skąd: Warszawa/Magdalenka
Wysłany: Sro Cze 06, 2018 10:29
U mnie łożyska nie słychać a koło ma luzy na boki . Podnieś auto z jednej strony i odpal silnik wrzuć bieg i daj gazu, tylko sporo, jak wyjdziesz z auta,tylko szybko póki się kręci na wysokich obrotach, to powinieneś usłyszeć szum,hurgot czy trzaski w kole. To taka najprostsza metoda .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
tylko trzeba odkręcić jarzmo dwoma śrubami na 17.
ja dopiero raczkuje w rozbieraniu erki
