[MateoosWA]

Witam serdecznie.
Jestem szczęśliwym posiadaczem mg ZR 160, przez długi okres nie miałem żadnych problemów z tym samochodem Lecz od ostatniego czasu bardzo dużo pracy włożyłem w niego i pieniędzy i dalej nie mogę zlikwidować awarii.
Zacznijmy od początku samochód zachowywał się jakby pracował na trzech cylindrach więc pojechałem do warsztatu i wymieniłem przewody jak i świece Po czym okazało się po sprawdzeniu że na dwóch cylindrach nie miał kompresji wiem zrobiłem kapitalny remont silnika wymieniłem tuleje od tłoków planowałem głowicę nowe uszczelniacze i pierścienie.
Po złożeniu silnika i zalaniu go płynami Samochód odpalił od strzała byłem bardzo zadowolony lecz kiedy do niego wsiadłem dodałem gazu nie chciał wkręcić się na obroty i miał dźwięk jakby było za dużo lub za mało powietrza wszystko jest dobrze podłączone i nie mam pojęcia w czym teraz szukać problemu benzyna dochodzi ponieważ pompa paliwa by była wymieniana niecały rok temu na oryginalną ciśnienie na przewodach jest.
Tak jak wspomniałem samochód na wolnych obrotach pracuje po dodaniu gazu gaśnie Proszę o pomoc
Pozdrawiam serdecznie

[SPAMU¦]

[seraph]

Strzelę bez obawy, że źle ustawione VVC (mechanizm zmiennych faz rozrządu), ale to ktoś musi polecić ogarniętego mechanika...
Remont robiłeś samemu?

[MateoosWA]

Tak robiłem sam. Głowicą była oddana do warsztatu gdzie się tym zajmują bo sam nie mogłem ustawić tych faz. Dodam że przed remontem był ten sam objaw.

[seraph]

Regeneracja i złożenie głowicy to jedno, ale rozrząd ustawia się przecież dopiero przy jej montażu i potem jeszcze przy zakładaniu pasków z obu stron. Wałek dolotu jest "podwójny" i w powietrzu się tego nie da poustawiać.
Być może już przed remontem już Ci się coś poprzestawiało i możliwe nawet, że to zawory były winne brakowi kompresji (chyba, że sprawdzałeś pierścienie na olej).

[MateoosWA]

Rozrząd ustawiony zgodnie z serwisem wszystkie tłoki znajdują się w połowie. Fazy ustawione wydaje mi się że problem leży po innej stronie ale nie mam pojęcia gdzie tego szukać zaraz spróbuję odpalić to bez wydechu może wydech zakochany ewentualnie katalizator. Ps. To nie wina zaworów

[dawidd]

chyba w tym odcinku pokazuje Chris jak ustawić vcc - zobacz sobie
albo tu
https://www.youtube.com/watch?v=TurZpV2Jr3M

[MateoosWA]

Problemem okazał się zapchany katalizator tak jak mówiłem. Dziękuję za pomoc pozdrawiam