[markozalko]

Wiesz ja kolo pasowe wymieniałem w tamtym roku więc to odrzucam, u mnie ewidentnie jest cos z poduszkami. Prezd wymianą miałem objawy inne a teraz mam gorzej. Czyli coś jest poruszone albo zrobione nie tak. Moż ete dziury we wkładzie by mogły nie wiem. Ja mam sporo wymienione a drżenie i wibracje są.

[SPAMU¦]

[sknerko]

całe te cienkie gumy po bokach bym wyciął, nie wiem niestety czy da rade w aucie to zrobić czy trzeba wyciągnąć na stół.

[ Dodano: Sro Mar 14, 2012 12:38 ]

[Boncky]

dziury w poduszcze na pewno nie rozwiążą problemu, jest on gdzie indziej, ciężko jednak tak zdiagnozować... możemy strzelać... ja bym posłuchał dobrze i znalazł winowajcę

[sknerko]

Mnie się też wydaje, że to druga/inna poducha łupła i po tym co mi się przypomina, że czytałem na forum to stawiam na tą olejowa gruszkę

[markozalko]

Ale zobaczcie, wcześniej miałem drgania podczas jazdy odczuwalne na pedale gazu i ogólnieczułem wibracje. Teraz podczas ruszania i po zmianie na 2 jak się rozpędza auto to słychać pierdzenie takie i czuć jak drży podłoga.dzieje się to w zakresie od 1400-1800 obrotów. Na innych biegach nie ma tego. Więc od czego jest takie zachowanie i tylko na tych biegach? Jakbym nie wymieniał tego wkładu to bym nie miałe tego co teraz bo jest jeszcze gorzej. A co mechanicy i ten kierownik mają mnie dość, bo według nich jest wsio ok i oni nic nie zepsuli. I bądź tu mądry,

[sknerko]

[markozalko]

[Boncky]

możesz to nagrać ? słychać to będzie ? też bym zaczął do gruchy to trzeszczenie to zawieszenie czy silnik ? idzie w rytm obrotów ?

[markozalko]

Nagrywac tego nie ma sensu bo nie będzie slychać. Słuchaj przed wymianą było tak ż epodczas jazdy nagle zaczęło drżeć w szybie z przodu, czasem na desce gdzieś innym razem z tyłu w drzwiach. Ostatnio jak odpaliłem rano to aż kierownica warczała jakoś. Jak się rozgrzał silnik trochę to było ok. No i teraz jest tak ze jak auto stoi na jałowym to chodzi ciuchutko i równiótko. obroty ma w porządku i wtryski wsio ok bo wczoraj badali mi. Tylko jak ruszam to czuć takie właśnie jakaś guma wpadała w wpibracje i tak warczała. Jak się rozpędzam i nawert na 2 biegu z nisższych obrotów to też warczy, podłoga drży. To jest ewidentnie coś albo z poduszką lub z czymś innym ale nie od silnika. Gadałem dziś z Mariuszem 418 i mówił że może coś z półośkami. Fakt jest taki że ta wymiana wkładu jedne polepszyła ale więcej popsuła.
A ta grucha to ta co wkład w niej wymieniałem? Warczenie idzie w rytm obrotów ale tak do 1800 przy wyższych jest ok. Przed wymianą wogóle mi nie warczało tylko drgało.

[ Dodano: Sro Mar 14, 2012 16:26 ]
Jeszcze jedno mi się przypomniało że podczas odpalania i gaszenia silnikiem zatelepie. Wcześniej tego nie było. Czyli coś źle się trzyma silnik.

[Boncky]

poduszka gruszka

[markozalko]

[Kris]

[markozalko]

Na zimny silniku tak jak jest chłodno na dworzu to okropnie jest. Na ciepłym mniej ale też. To dźwięk jakby twardą gumą tarł o drugę gumę. Na bank to jest coś z zawieszeniem silnika. Ciekawe czy ten Mariusz 418 zrobi takie cos od ręki?

[Kris]

[sknerko]

[markozalko]

Ok dzięki, z tego wynika że nowej u nas nie kupi tylko używki.

[sknerko]

Zobacz czy od Land Rovera Freelandera nie pasuje bo na forum nie ma jednoznacznej odpowiedzi albo dopytaj tych co zakładali.
Do Freela dostaniesz nową bez problemu na Allegro albo tu http://www.landrover.eu.c...GUMA_SILNIK_TD4
Albo w Landstore.pl

[markozalko]

Ja p....... to takie drogie jest szokoza!!!

[sknerko]

Bo to gumowo-olejowa jest

[markozalko]

Dla mnie to raczej ewidentnie jest coś nie tak z tym wkładem z Tedgumu. Albo źle wsadzony albo trzeba te dziury wyciąć, bo to jest drżenie właśnie twardej gumy. Wibracje które były to już ich nie ma ale ta warcząca guma jest. Na postoju jak dodaję gazu nic nie warczy a wystarczy jechać i będzie. Nawet na 3 jak mam mniejsze obroty i dodam gwałtownie gazu to tez pierdzi.