[Marcink00]

Hej wszystkim zanim założyłem konto przejrzałem wszystkie tematy związane z moim problemem. A więc tak:

- płyn chłodniczy jest na odpowiednim poziomie
- obie rurki nagrzewnicy są gorące
- silniczek serwo z prawej strony działa

Nie mam pomysłu co jeszcze sprawdzić

[SPAMU¦]

[sash997]

[longer86]

Zgadza się to najczęściej przewijajaca sie odpowiedz, przy okazji tematu zastanawiam sie jaka byla by reakcja gdyby na jakis okres dosypać sody lub kwasu cytrynowego, i później zmienić płyn. Na kamień w czajnikach to działa, natomiast obawiam się ze coś w silniku mogli by się przytkać

[aimp12]

https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=100924

[AdaskoC]

longer86, takie odklejone/rozpuszczone kawałki osadzonego kamienia mogą na amen zabić nagrzewnicę.

Niestety najlepszym sposobem na jej czyszczenie jest jej demontaż. Można wtedy płukać ją i moczyć w kwasku lub środkach do tego przeznaczonych. Masz też większą pewność że nic nie pójdzie w układ.

[aimp12]

Demontaż nagrzewnicy to raczej ciężki temat?

[AdaskoC]

Nie ma tragedii, warto pierw spuścić płyn z układu i odkręcając ją wewnątrz auta mieć jakieś naczynko na resztę płynu. Ewentualnie odessać ten płyn wcześniej.

[Marcink00]

[pablo]

Moze ktos wie jak sprytnie spuscic plyn z ukladu nie kladac sie pod auto? Jakis czas temu majster spuszczal mi plyn odlaczajac jakis waz od gory i dmuchajac sprezarka wydmuchal go do naczynia. Pytanie ktory waz odlaczal a w ktory dmuchal ? Ja wymienialem 3 lata temu nagrzewnice ale strona pasazera juz mocno nie domaga i zastanawiam sie nad wyjeciem nagrzewnicy

[PiotrVN]

czas pracy przy wyjęciu nagrzewnicy to może z 15 minut i tyle samo montaż
właśnie jestem po takiej akcji ...

odkamieniania , maczania , płukania hmm....jak tam kto ma czas
ja nie miałem to płukanie na szybko

jest tu taka instrukcja i jedynym niejasnym problemem jest , by być przygotowanym na litr dwa płynu do złapania

powodzenia
,PiotrVN

,