[badger]

Montowałem ostatnio podłokietnik co wiązało się z wyminą wajchy ręcznego na krótszą i zauważyłem jak ją zdjąłem, że jedna linka jest krótsza o parę cm od drugiej. Czy tak może być i są one asymetryczne, czy coś jest nie tak i przekłada się to na słabszą siłę hamowania jednego koła?

wygląda to mniej więcej tak (zdjęcie z neta)

[SPAMU¦]

[sknerko]

Ja też miałem nierówne ale potem jedna strzeliła i wymieniłem obie na zamienniki i się wyrównało. Ale coś mi się kołacze że linki nie są jednakowe.

[badger]

Poczytałem jeszcze w Rave i nic nie wskazuje żeby miały być różne. Jak będę miał czas sprawdzę czy równo hamują oba koła. Przegląd miałem w sierpniu i wtedy było ok ale to już parę miesięcy minęło i coś mogło się spieprzyć.

[sknerko]

Myślę że jak by były jednakowe to w sprzedaży były by pod jednym numerem i lewa i prawa a sprzedają je konkretnie na stronę. Patrzyłem w landstore i po zdjęciach widać że chyba jedna jest dłuższa od drugiej

[SyntaX]

Długości są na pewno inne.
Po założeniu naciąg ma być w linii prostej
Różnice są w poprowadzeniu linek pod spodem auta ze względu na układ wydechowy.

[sknerko]

[badger]

Sprawdziłem i faktycznie kody są dwa na lewą i prawą ale długości te same, 1568mm linka i 1286mm pancerz. Może mocowania są w różnych miejscach?

[SyntaX]

Dokładnie tak masz inaczej mocowania do podwozia

[pianim]

Podepnę się troszkę pod temat. Mój ręczny jest prawie taki jakby go nie było... tzn wajcha idzie do góry prawie bez oporu i trzyma też bardzo kiepsko. Da się jakoś podciągnąć linki czy ewentualnie sprawdzić i wymienić klocki z tyłu?

[SyntaX]

1) Zdjąć bębny i sprawdzić stan okładzin
2) Sprawdzić sprężynki zacisków
3) Sprawdzić rozpieraki
4) Sprawdzić regulator naciągu linki w bębnach
5) Wymienić linki ręcznego zwracając uwagę na mocowania.
6) Ustawić orczyk przy dźwigni ręcznego

Jak byś czegoś potrzebował pisz na PW.

[pianim]

Jak zdjąć bębny? Walczyłem dzisiaj z nimi godzinę i poległem Jest na to jakiś sposób? Udało mi się je rozruszać ale schodzą tylko pół centymetra i koniec...

[piokow01]

Nie miałeś zaciągniętego ręcznego. Bębny mogą mieć " rant" .
Zwolnij ręczny, ostukuj młotkiem z wyczuciem -- powinno zejść.
Śrubki z bębnów wykręciłeś

[pianim]

Ręczny spuszczony. Śrubki wykręcone. Młotkiem stukałem... i nic

[SyntaX]

Weź dwa długie mocne płaskie śrubokręty i podbijaj młotkiem.
Możliwe że masz krzywa któraś ze szpilek i nie chce zejść bo zaparło się o gwint.
Możesz mieć uszkodzone sprężynki albo zastane rozpieraki.