[keda]

Czołem

Przymierzam się do wymiany tarcz i klocków z tyłu, zauważyłem że mocno skorodowane są tłoczki i popękane gumy,

znalazłem coś takiego:

https://aparts.pl/partscatalogue/d41105c-autofren-seinsa-zestaw-naprawczy-zacisk-hamulca-bmw-5-e34-520-i-1988-01-1991-08,10-00016-00464-00237-0002-00405-0100006,0100027,0100807-D41105C-0351-00405--D41105C.aspx

Zakładka "w pojazdach" jest m.in rover 75 Więc powinno pasować


Pytnie jak w R75 wymienić tłoczki? Wykręca się je go czy jak?

Pozdr!

[SPAMU¦]

[dawidd]

z tylu sa tłoczki jak z przodu - wypychasz je hamulcem

[AdaskoC]

keda, jeśli masz kompresor to nim dmuchnij w miejscu gdzie wkręcasz przewód w zacisk. Wtedy ładnie tłoczek wyskoczy.
Tylko palca nie podkładaj pod tłoczek, ja raz niechcący podłożyłem

[keda]

Ile płaciłeś za tłoczek z uszczelnieniem?

Bo tutaj te 33 zł to coś podejrzane...

I druga sprawa, orientujecie się jaka jest średnica cylinderka?

Bo ponoć występowały dwie wersje 36mm i 40 - jest to jakaś różnica?

[AdaskoC]

Ja nie kupowałem nowych. Do piaskowania jak przygotowywałem to rozbierałem kilkukrotnie

[keda]

malowałeś proszkowo po piaskowaniu czy jakimś "szprejem"?

I ile piaskowanie?

[AdaskoC]

[keda]

Mam jeszcze pytanie o średnice tłoczka,

otóż kolega ze sklepu motoryzacyjnego sprawdził mi cylinderki na tył i twierdzi że występowały dwie opcje 40mm i 36mm.

Czy to może być jakaś różnica że kupię 40mm a aktualnie mam 36?

[dawidd]

[keda]

faktycznie głupie pytanie, ale teraz jestem w kropce bo jedyna opcja żeby to sprawdzić to demontaż wszystkiego

[AdaskoC]

Nie wszystkiego. Tylko ściągasz kolo, odkręcasz zacisk i możesz zmierzyć tłoczek.