[Black_Eryk]

Witam mam dziwny objaw:

Jako że świeciła mi się kontrolka otwartych drzwi (czasem gasła - a światło w aucie zawsze się gasiło postanowiłem wymontować czujnik - ten spod maski.

Po wymontowaniu go kontrolka na zegarach powinna zgasnąć - ale niestety nie gaśnie

otwarcie każdych drzwi powoduje zaświecenie się światła w kabinie a zamknięcie powoduje ich gaśnięcie.


- czy jest jeszcze jakiś inny czujnik który może szwankować..... i powodować palenie się kontrolki w licznikach - jeśli tak to proszę o lokalizację ....

Dodam że problemy z świecącą kontrolką zaczęły się podczas mrozów i do tej pory mimo iż jest powyżej zera - nadal nie ustały - więc można podejrzewać jakąś wilgoć.

[SPAMU¦]

[SeniorA]

[apples]

[Black_Eryk]

[SeniorA]

[Black_Eryk]

Pewnie ciężko będzie Wam w to uwierzyć - ale dopiero dzisiaj rano po przejechaniu około 400 km kontrolka otwartych drzwi zgasła i teraz już zachowuje się poprawnie

Czy ktoś wie dlaczego dopiero po tak długim czasie

[mimo66]

Czujnik otwarcia maski pokazuje otwarcie maski, czujnik otwartych drzwi pokazuje drzwi.

Puki nie ma mrozów proponuję dokładnie przesmarować wszystkie zamki.
Na początek WD lub podobnym żeby pozbyć się wody, następnie olejem silikonowym w spraju(przy okazji uszczelki drzwi też ) .

Czujnik otwartej maski proponuję dobrze osłonić przed zalaniem wodą.

U mnie drzwi pasażera też wykazują taka dolegliwość, ale nie przejmuję się tym, poczekam do wiosny i wtedy wszystko przesmaruję.

[SeniorA]

[mimo66]

Faktycznie tak jest , zapomniałem

[markozalko]

No i znów mnie dopadła uciążliwość. W nocy włączył mi się alarm. Wcześniej myłem auto i pewnie gdzieś się woda dostała. Tylko wiele razy myłem i było ok. Nie można z pilota zamknąć bo sygnalizuje otwarcie czegoś. Jak chciałem zamknąć bez alarmu (tym guzikiem przy lewarku od biegów chciałem nacisnąć zamknięcie drzwi) to nie działał. Powciskałem ręcznie wszystkie drzwi, światło zgasiłem. Rano mocno się zdziwiłem jak zobaczyłem że światło się pali. Dobrze że odpalił samochód. Co za ciort, pewnie to ten sam czujnik co w zimę mi czasem zamarza i tez nie mogę drzwi zamknąć. Tylko ciekawe czy dziś mi ktoś to zobaczy

[dawidd]

Ja mam trochę inny problem z maska - kiedyś jadac A4 chciałem sprawdzić ile pójdzie i prze 180 na wyświetlaczu pojawił sie komunikat otwartej przedniej maski - mocny hamulec, wychodzę a tu wszystko domknięte. Klapa ładnie dochodzi do reszty. Auto nie jest po dzwonie i tak sie zastanawiam czemu mi sie to pokazało. Czy wiatr mógł az tak poderwać klapę, zeby ten przycisk sie zwarł przy takiej prędkości?

[markozalko]

Ja tak miałem jak w trasie mijałem się z tirami. Też mi się wydawało że maska jest domknięta ale jak się okazało trzeba było jeszcze ręką docisnąć i tera zjest oki. Ale z tymi czujnikiami to masakra jakaś, trochę wilgoci i problemy. Martw się czy w nocy alarm się nie włączy albo co. Na szczęście wyłączyłem światło w suficie bo raz dwa akumulator by strzelił. Dopiero na środe mnie wajster przyjmnie

[sknerko]

To nie maskę dociskać tylko trzeba zatrzaski wyregulować żeby się maska nie unosiła od pędu powietrza

[MaReK]

Też walczyłem z czujnikiem. Też przy dużych prędkościach wariował ale zdarzało się, że wzbudzał się alarm mimo tego, że nie było ingerencji do auta. Maskę mam i miałem wyregulowaną dobrze, pas przedni też się dobrze trzymał Problem była zbierająca się w środku czujnika woda. Musiałem wyjąć go za pomocą cienkiego wkrętaka z pasa, odłączyć wtyczkę, a następnie czujnik wyciągnąć i osuszyć uważając na delikatne piny. Po wysuszeniu i zabezpieczeniu problem zniknął na długo - do teraz A to już drugi rok

[sknerko]

MaReK, wiadomo że trzeba mieć czujnik sprawny szczelny i zabezpieczony ale w pierwszej kolejności dobrze wyregulować maskę, swoją regulowałem 3 lata temu i do dziś nie ma objawów

[hvil]

albo mocniej piznąć przy zamknięciu, mi tylko raz się zaczęła zapalać powyżej 180/h, otwarłem jebutłem i jej przeszło na 2 lata.

albo mocniej piznąć przy zamknięciu, mi tylko raz się zaczęła zapalać powyżej 180/h, otwarłem jebutłem i jej przeszło na 2 lata.

[markozalko]

Może ktoś mi powie w czym tkwi problem. Otóż poszedłem dziś do auta i se myślę, że zobaczę coś w tylnym zamku. Otwarłem bagażnik i zdjąłem zaślepki aby dostać się do kabli, poruszałem nimi troszkę i teraz jest dobrze. O co chodzi? Myślałem że problem polega na tym że dostało wilgoci i coś się zalało a tu wychodzi na to że coś nie łączy. Co trzeba zrobić? Dzięki.

[sknerko]

markozalko, a my piszemy o masce z przodu

[markozalko]

Wiem że o masce z przodu ale nie chciałem otwierać nowego temata

[pineska]

Witam, od kupna auta również mam problem przy dużych prędkościach z informacją o otwartej masce. Dziś postanowiłem się temu przyjrzeć, zdjąłem gumową osłonkę z czujnika i teraz nie wiem jak go wyjąć (ani z powrotem tą gumę bez zdejmowania nałożyć).
W RAVE jest że trzeba grill odkręcić i zwolnic jakieś zatrzaski, ale nie wiem z której strony czujnika są. A bez zdejmowania grilla się nie da tego wyjąć?
Pozdrawiam

P.S. A jak się reguluje maskę żeby lepiej przylegała?