[mironh]

Witam Wszystkich
Wiem że jest wiele tematów przygasania bądź gaśnięcia auta ale większość z nich dotyczy sytuacji jak auto jedzie już jakiś czas i nagle klapa.
Mój przypadek jest inny i proszę o radę co zrobić. Auto jest po mapie u Marka i jeździło dobre 8 miechów i żadnych problemów. Teraz nagle przy temp. 6-10 stopni (jak ostatnio były minusowe temp. to jeszcze było wszystko ok) jak stoi dłużej niż 6-7h i ostygnie to ładnie odpala i do 5 s zgadnie. Jak odpalę znowu to już nie gaśnie. Po wrzuceniu biegu ujedzie z 2-3m i albo zgaśnie ale przygasa (efekt jak by ktoś go odpalił na po pych). Dziś nawet zdarzyło się tak że jak przejeżdżałem miedzy wydziałami i znów był ten problem ale stał 6h, po czym zaparkowałem i wyłączyłem go i chcąc sprawdzić jeszcze czy pasek się kręci otworzyłem maskę i próbowałem go odpalić i nawet nie zaskoczył tylko rozrusznik pikał, wyłączyłem radio, światła, transmiter, wideo-rejestrator i dopiero zaskoczył. Nawet przed chwilą jak jechałem to podjechałem pod sklep(dodam że silnik był już rozgrzany), jak wyszyłem i zapaliłem to wszystko ok, wrzuciłem wsteczny, wycofałem i też ok po czym wrzuciłem 1 i znów przygasł.
W czym może być problem, dodam że czekam na przesyłkę 3 łap silnika bo rozwalone jutro sprawdzę napięcie ładowania i napięcie na aku po takim postoju 6-7h.
Napiszcie co może być albo co sprawdzić bo widzę ze problem wcześniej był tylk na zimnym ale teraz i na ciepłym silniku.

[SPAMU¦]

[prebenny]

Jak masz TOAFa to najrozsądniej najpierw sprawdzić błędy. Sam wirus raczej nie ma związku z takim zachowaniem. Bardziej bym stawiał na coś z paliwem - wtryski/pompa/filtr ale najpierw jak masz możliwość sprawdź błędy.

[wellman]

mironh, tak jak wspomniał prebenny, najlepiej sprawdź błędy.

Niemniej do listy potencjalnych winowajców dorzuciłbym jeszcze czujnik na listwie i przepływomierz. Pierwszy możesz spróbować wyczyścić, drugi możesz spróbować odłączyć.

[MaReK]

Twój opis jest dla mnie niezrozumiały Może nagraj jakiś film jak to wygląda... będzie prościej. Pokaż listę błędów z TOAF'a no i livedata z paliwa wstępnego.

[mironh]

Witam was
od spodem dodam zdjęcia błędów ale to wszystko sie stało od tego że główny kabel masowy przy aku zaśniedział i nie było dobrej masy do karoserii przez co mogły wystąpić takie problemy a 2 to to że aku miał ładowanie na poziomie 12.6-12.8V. Zrobiłem masę skasowałem błędy i na razie hula. Opiszcie mi błędy jak ktoś wie od czego.

[scroll][/scroll]

[MaReK]

Same pierdoły... nic poważnego.

[longer86]

Myślę, ze głównie spowodowane słabym ładowaniem