[sc4rface]

Hej!

Jestem posiadaczem MG ZS180 od niedawna, etapowo przygotowuję go sobie na laleczkę. Ostatnio wymieniłem komplet rozrząd, pasek wieloklinowy i przegub, teraz przymierzam się do pełnego serwisu olej + filtry i tutaj pojawia się problem. Po wymianie rozrządu MG zaczął cykać/klepać nie wiadomo jak to nazwać z okolicy kolektora dolotowego. Czyżby VIS? Jeżeli tak - to czym grozi ewentualne opóźnienie jego naprawy.

Dodam że przy wymienianie rozrządu uciekło mechanikowi nieco oleju i dolał syntetyka (nie wiadomo jaki był wcześniej), może to popychacze? Załączam filmik, jesteście bardziej doświadczeni w temacie więc może wam nasunie to jakąś myśl do głowy.

https://www.youtube.com/watch?v=2Mue4zY8Syk

[SPAMU¦]