WitekWawa, tylko po co to wszystko. I tak wpływy się nie zwiększą, bo to kalecy ekonomiczni nie potrafiący zarządzać pieniędzmi. Szczytem demokracji jest to 500+, gdzie rząd przekupił ludzi ich własnymi pieniędzmi.
Gdzieś musi być 500-. Ciekawe, kiedy na ulicę wyjdą Mirki handlarze i Wiesie blacharze.
Nowe stawki akcyzy, komentarz złomnika
Od 2017 r. mają wejść nowe stawki akcyzy, niezależne od wartości pojazdu. Będzie liczyć się tylko pojemność silnika i rok produkcji. Sprowadzając samochód o pojemności poniżej 1,2 l z obecnego roku produkcji, zapłacimy 424 zł. Importując auto sprzed 2004 r. o pojemności ponad 4 l, zapłacimy 18 664 zł. Najczęściej płaconą stawką będzie zapewne 2481 zł – za auto o pojemności od 1,5 do 2,0 l, starsze niż 2004 r.
Nowe stawki gorąco popierają lobbyści producentów samochodów, tacy jak pan Jakub Faryś czy Andrzej Kublik. Jeden z nich podkreślił, że dzięki nowym stawkom park samochodowy w Polsce odmłodnieje.
Nie widziałem jeszcze odmłodniewających samochodów, wszystkie które istnieją, podlegają procesowi starzenia się, no ale może pan F czy K mają innego dilera.
Jest zupełnym szczytem naiwności – bądź zaplanowanym aktem wprowadzania w błąd – uznawanie, że dzięki nowym stawkom akcyzy JEDNOCZEŚNIE odmłodnieje park samochodowy i wzrosną wpływy z tejże akcyzy. To by oznaczało, że ten kto do tej pory chciał kupić sprowadzane auto, kupi sobie samochód młodszy (żeby park młodniał), jak i starszy (żeby wzrastały wpływy).
Konsekwencje będą zupełnie inne. Po dupie dostaną handlarze-sprowadzacze. Czy to dobrze? Wątpię. Ta branża utrzymuje wiele osób. Szkodzenie jej spowoduje dalszy odpływ ludności z Polski i uderzy w małych i średnich przedsiębiorców, a będzie znowu premiować wielkie korporacje. No ale jeśli ktoś sądził że rząd PiS nie będzie klękał przed korporacjami, to grubo się mylił. Jest tylko jedna superwładza na świecie i są nią pieniądze.
Wpływy z akcyzy radykalnie spadną, a podrożeją samochody już zarejestrowane w Polsce. Zmniejszy się liczba transakcji na rynku wtórnym. Samochody w Polsce będą eksploatowane dłużej niż do tej pory, przez co park samochodowy postarzeje się. Czyli jak zwykle, konsekwencje będą odwrotne do założonych. Używane samochody, wbrew temu co uważa pan Fublik, nie są alternatywą dla nowych, ponieważ nowe samochody nie kosztują 15 000 zł za sztukę, a tyle wynosi najpopularniejsza, średnia cena samochodu używanego w Polsce. Jeśli w sklepie sprzedawane są bułki i kawior, to wycofanie bułek ze sprzedaży nie spowoduje, że ludzie przerzucą się na kawior.
Polska, wbrew opiniom pana Karysia, nigdy nie była motoryzacyjnym śmietnikiem Europy. Wręcz przeciwnie, uwolnienie rynku aut używanych po 2004 r. spowodowało, że przestaliśmy być śmietnikiem. Gdyby zakazać importu aut używanych, nadal jeździlibyśmy Tico, Seicento, Polonezami i Lanosami. Dzięki importowi, gość który jeździł Matizem, przesiadł się na E46, a Caro Plusa zamienił na A4 B6. Czy Matiz jest bezpieczniejszy niż E46? Lepiej podróżować Caro Plusem czy A4 B6? Dzięki importowi Polacy kupili lepsze, bezpieczniejsze, solidniejsze i trwalsze samochody. Stały się one dostępne dla przeciętnego odbiorcy, co podniosło nasz poziom życia. Gdyby nie wolność, płacilibyśmy dziś 20 000 zł za Escorta.
Moje stanowisko w sprawie akcyzy? To oczywiste. Nie powinno jej być w ogóle. A jeśli już być musi, to logiczne byłoby odwrócenie jej: najwyższa powinna być na samochody nowe, ponieważ po 1. kto kupuje nowy samochód, ten jest zamożniejszy, więc niech płaci więcej, po 2. koszty środowiskowe wytworzenia nowego samochodu są nieporównywalnie wyższe niż utrzymywania w stanie sprawności starego auta. Dzięki utrzymywaniu starego auta w stanie sprawności zarabia polski mechanik i polski producent części, a kupno nowego auta to zarobek głównie dla zarejestrowanych w rajach podatkowych korporacji (Volkswagen jest zarejestrowany w Luksemburgu, jakby ktoś był ciekaw).
A swoją drogą, ciekawe co na to Unia Europejska. Wszak jednym z czterech jej filarów jest swobodny przepływ towarów.
Jak zlomnik napisal efekt zawsze odwrotny niz szumnie zapowiadany, bo tak czy tak skasuja, ale sprzedaż nowych aut nie wzrośnie, chyba ze liczą na kolejne zmotoryzowanie polski, tak jak kiedys maluch tak teraz skody citigo... Dla nich to nowe w statystykach, ale nie liczą sie ze to ciasne niewygodne gowno, ktorym rodzina ma sie cisnąć na wakacje
[ Dodano: Pią Lis 04, 2016 14:00 ]
Swoja droga, ustawodawca jak zwykle jest bezmózgim yeti , juz widzę te lawety aut bez silników, a silniki osobno... handlarze cos wymyślą silnik jest częścią wymienną, będą oceniać pojemność tylko wg papierów z zza granicy? Nawet jeśli silnika nie ma w aucie?
Swoja droga, ustawodawca jak zwykle jest bezmózgim yeti
long od kiedy szumnie obalono komunę nie można wskazać jeszcze do dziś ani jednego sejmu w którym by ustawodawcy używali tego organu tu ogólnie chodzi o napędzenie sprzedaży lobbystom w PL i o nic więcej
No tak bo przeciez podniesienie sprzedaży nowych aut w statystykach bedzie wygladalo jak to nasz kraj się rozwija kupujemy co raz to więcej nowych aut.
Nowe auta to dla rządu dowód jak to podnieśli gospodarkę. Pieszych i tych bez samochodów nikt nie liczy, bo pieszego zmusza do jazdy rowerem i o proszę jaki to ekologiczny kraj... Maja chyba Bareje za suflera
juz widzę te lawety aut bez silników, a silniki osobno... handlarze cos wymyślą silnik jest częścią wymienną, będą oceniać pojemność tylko wg papierów z zza granicy?
I pojawią sie takie rarytasy jak BMW 7 z silnikiem 1.1L
Jak sprowadzisz auto bez silnika to i tak akcyze płacisz za taki jak w dowodzie. Musiał byś za granicą zmienić silnik i wpisać to w dowód. Wtedy u nas zapłacisz akcyzę za mniejszy silnik. U nas na przeglądzie robisz swapa(po opłaceniu akcyzy) i w polski dowód wbijają Ci już silnik taki jaki tam chcesz/masz. Przerabiane
Kolejny przykład na mobilizowanie rodaków do przekrętów... Co to za rząd który nie słucha Polaków... My ich utrzymujemy, chcemy jeździć sciaganymi autami , a garstka złodziei decyduje czym mamy sie poruszac
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
czyli "ogółnonarodowa" zrzuta na 500 zł plus... 
tu ogólnie chodzi o napędzenie sprzedaży lobbystom w PL i o nic więcej
![;]](images/smiles/krzywy.gif ";]")
