[Atasuke]

Po odpaleniu gdy samochód jest zimny obroty mniej więcej się utrzymują w granicy 1500, lecz gdy się nagrzeje sa już normalne, leczy przy redukcji biegów lub wrzucania na luz obroty spadają zbyt nisko i auto się dławi lub gasnie, gdy auto stoi w miejscu obroty są ok, lecz gdy jadę w korku i przemieszczam się powoli to obroty nagle potrafią skoczyć do 2-2,5k i jak dodam trochę gazu to wracają do normy. Wie ktoś z Was co może być przyczyną?

[SPAMU¦]

[seraph]

Czyli wciskasz sprzęgło, a obroty wskakują na te 2500 i dopóki nie ruszysz "gazem" to tak wiszą?

Silnik krokowy i przepustnica do wyczyszczenia niezwłocznie i przede wszystkim. Cały kanał silniczka krokowego wyczyść też. Nie zaszkodzi też spróbować przeczyścić czujnika położenia przepustnicy.
Profilaktycznie sprawdź też, czy nie masz jakiejś nieszczelności na wydechu w okolicy sondy lambda - "świerze" powietrze w tamtych rejonach może powodować nurkowanie obrotów.