[Matty]

Witam
mam problem z zamkiem w samochodzie (sedan) a mianowicie dzisiaj z rana podchodzę wkładam kluczyk przekręcam żeby otworzyć i kluczyk zaczął kręcić się wkoło. Nawet nie było żadnego oporu. Więc zakładam że coś przymarzło i jak chciałem otworzyć to po prostu się urwało. I teraz pytanie czy można jakoś z pod maski otworzyć drzwi? Czy lepiej rozszerzać drzwi kierowcy i próbować dostać się do klamki? Do maski mam nadzieje że się dostanę z opisów na forum. Samochód jest zamykany tylko kluczykiem więc alarm nie działa.

[SPAMU¦]

[wojtekhan]

Witam
Nie przychodzi mi nic do głowy jak otworzyć auto od strony silnika:)

Z kluczykiem dostaniesz się do bagażnika- później przez kanapę do środka. Nie pamiętam tylko czy kanapę otworzysz od strony bagażnika - ale podejrzewam, że powinno się dać rady. Jak nie to to proponuję wybić szybkę małą z tyłu(lub którąkolwiek inną), rozłożyć siedzenie i wejść przez bagażnik do środka.

Pozdrawiam
Wojtek

[trawis25]

Poprostu otwórz bagarznik,następnie otwórz przelot na narty i jakimś zagiętym drutem pociągnij za klamkę.

[Matty]

Z wejściem do bagażnika będzie problem gdyż mam tam inny zamek do którego nie mam kluczyka ale nawet jak bym się dostał to i tak kanapa otwiera się od środka. A nie wiesz czy jak się odepnie akumulator i podłączy to coś ruszy? Sprawdzam narazie tropy a po pracy będę działał

[sknerko]

alarm działa jak zamkniesz kluczykiem (o ile jest w aucie a nie został wycięty) tylko nie wszystkie funkcje ochrony sa włączone. Niestety nie wiem czy po zamknięciu kluczykiem odłącza klamki wewnątrz bo jak tak to jesteś w czarnej d...ie bo przyciskiem na środkowej konsoli tez nie otworzysz

[ Dodano: Pon Lut 20, 2012 11:13 ]
a po zakluczeniu mrugała dioda w zegarach? albo czy mruga teraz?

[Matty]

Dioda mruga tak jak zawsze. Sprawdzę jeszcze po 17 jak będę przy aucie. No właśnie ciekawe czy po zamknięciu kluczykiem odłącza klamki. Będę próbował dostać się za pomocą klinów przez przednie drzwi - mojemu bratu tak otwierał spec w211 i tam klamka działała.

[sknerko]

jak dioda miga to masz alarm w aucie i dupa zbita.
Poszedłem sprawdzić do auta i jak zakluczysz kluczem to nie odcina klamek ale po otwarciu klamka z wewnątrz alarm wyje (masz trochę szczęścia jednak), nie da się otworzyć z wewnątrz guzikiem na konsoli włącza się tylko alarm

[ Dodano: Pon Lut 20, 2012 11:38 ]
w naszych roverkach klamki odcina jak zamkniesz pilotem i spece nie daja rady otworzyć awaryjnie auta klinami jak w W211.

[Matty]

sknerko dzięki za sprawdzenie. Później sprawdzę co i jak i mam nadzieje że uda mi się otworzyć. Tak myślałem że w211 ma daleko do R75 hehe

[sknerko]

Proszę bardzo w ramach podziekowań klikamy pomógł

[Matty]

Już się wszystko wyjaśniło. Wracam po pracy wkładam kluczyk i kręci się wkoło ale jak się powoli pokręci to się otwiera samochód i zamyka - tylko jak się to zrobi szybko to można kręcić i kręcić. Tak więc do samochodu się dostałem. Tylko teraz pewnie trzeba coś z tym zamkiem zrobić. Wymieniać na nowy czy kombinować coś ze starym?

[kranik01]

podpinam się pod temat bo mam ten sam problem... kluczyk kręci się o 360 stopni. Samochód mam otwarty, zdjąłem boczek ale nie bardzo widzę jaka może być przyczyna problemu.
Matty, jak sobie poradziłeś z tym zamkiem?

[doubledeck]

Cześć,
ponieważ u mnie wystąpił ten sam problem, czyli kluczyk w zamku kręci się bez końca i nic z tego nie wynika proszę o podpowiedź, czy możecie polecić kogoś w Krakowie lub okolicach, kto mógłby się tym tematem zająć. Dodatkowo chcę naprawić otwieranie z pilota, bo również nie działa. Byłem już u dwóch fachowców od zamków i na nic się to zdało, więc proszę Was o wsparcie w tym temacie.

Z góry dzięki za pomoc!

[longer86]

Zamykanie z pilota nie działa od zakupu auta czy przestalo działać później?

[MaReK]

[longer86]

[doubledeck]

Dziękuje za odpowiedzi.
Spieszę z doprecyzowaniem....

Jeżeli chodzi o otwieranie z pilota, to po zakupie auta wszystko działało, aż do pewnego dnia, kiedy to nie mogłem ani otwierać, ani zamykać auta z pilota. Baterie wymienione i nic. Akumulator odłączany, próby programowania metodami z forum i też nic.... Kluczyki mam dwa i z żaden nie daje rady. Bezpieczniki też sprawdzone i wszystkie ok. Na dzisiaj jedyne zamykanie i otwieranie auta, to przycisk centralnego w środku pojazdu (działa bez zarzutu).

Co do zamka, to jest to wersja europejska. Wszystko działało, aczkolwiek były momenty, kiedy klucz się przycinał. Delikatnie w lewo, w prawo i zawsze się udawało. I tak jak w przypadku otwierania z pilota, w jednym momencie się nie udało. klucz zaczął sie obracać w zamku do okoła. Od czasu do czasu zaskakiwał i zamykał drzwi, ale ich nie otwierał. Teraz już się tylko kręci w koło. Rozebrałem dzisiaj tapicerkę drzwi od strony kierowcy, odchyliłem wygłuszenie i zacząłem oglądać, czy nic nie odpadło, nie urwało się, itd. Ale, że się nie wyznałem na temacie, to chyba czeka mnie fachowiec.

Jeżeli macie jakieś pomysły lub uwagi to będę wdzięczny.

[MaReK]

Zdejmij boczek i na wysokości klamki/wkładki poszukaj od wewnątrz metalowego łącznika. Jak to wygląda masz na załączonym obrazku. Może sam zamek się uszkodził.

Możesz też odłączyć na chwilę centralny zamek - odpiąć wtyczkę. Zamknąć drzwi i sprawdzić czy działa zamykanie z pilota. Jeśli nie, to musisz sprawdzić czy nie zmarł odbiornik pilota (receiver). Mógł ugnić. Nie wiem z którego rocznika masz auto, ale ten element występował za zegarami lub pod tunelem środkowym. Zdarza im się gnić. Musisz sprawdzić, naprawić lub wymienić.

Pozdrawiam,

[longer86]

W starszych rocznikach byl pod tunelem środkowym odbiornik.

Co do łącznika to nie do konca na wysokości klamki

Łącznik jest tak jak na zdjęciu na górnej krawędzi zamka, na pewno poniżej klamki. Od klamki w dol w stronę zamka odchodzi mechanizm/przekladnia w czarnej plastikowej obudowie.

[MaReK]

[sTERYD]

albo po prostu uszkodził się bębenek. Nie wiem czy wiecie, ale jak się włoży niepasujący klucz, to można obracać w kółko zamkiem w naszych autach...