[dawidd]

Witam
Myśle nad wymiana altka w swoim R75CDT bo już ma prawe 400 tys nalatane. Mam oryginał 115A, znalazłem na allegro 3 rodzaje do diesla 100A 115A i 120A. 100 wiadomo odpada, ale 120 bym chętnie wsadził bo to są chyba z "młodszych" Roverow czy MG. Pytanie tylko czy on pasuje? Na foto wydaje mi sie ze ma gniazdo 2-pinowe, a mój stary 115 ma na 3piny. 100 tez maja na 3 piny. Pytanie czy to tylko nieużywany pin czy jednak potrzeby, bo rozmiarami wygląda gniazdo na takie samo

[SPAMU¦]

[AdaskoC]

Możesz stosować zamiennie. Ale jedynie zamiast 115 możesz włożyć 120, nie odwrotnie

[dawidd]

no akurat mam 115 i chciałem wstawić 120 wiec pasuje. A czym sie różnią ze w druga stronę sie nie da?

[borsuk88]

U siebie wymieniałem chyba w tamtym roku altka i mam 120 regenerowaną od bmw z3 lub z4 - siedziały identyczne co u nas w roverach.

[dawidd]

kopiłem 120, mam nadzieje ze podejdzie. Moze ktoś orientuje sie co oznacza liczna 70/120A? W niektorych altkach jest 60, chyba tez 50 widziałem - tylko przy innym amperażu

[kalafior]

dawidd, ten 120A co kupiles ile ma wejsc 2 czy 3 pin


i drugie pytanie alternator valeo A13VI234 orginal jaki ma amperomierz bo u mnie nie ma tej naklejki na plastiku

[SeniorA]

[kalafior]

valeo A13VI234 robili 60/100A i 50/115A i teraz nie wiem ktory jest u mnie

[dawidd]

120 która kupiłem ma 2 piny

[kalafior]

ok a zamontowales go bez przerobek pasowal od mocowan z altka 115A

[dawidd]

altka zregenerowałem, nawet pomalowałem ale montować mi się nie chce
Myślę ze na dniach go wrzucę

[kalafior]

dzieki ,napisz potem jak poszedl montaz