[yanush]

Witam!
W moim roverku sypnął się silnik, dokładniej głowica (pęknięta). W moich okolicach za głowicę chcą 1000-1200 PLN. Na allegro znalazłem silnik po niby 115 tys. km bez osprzętu w podobnej cenie i zastanawiam się czy nie wziąć całego. Problem w tym że pochodzi on z 420 sdi '98 ściągniętego z anglii. Wstępnie oglądałem ten silnik i zauważyłem pewne różnice (choćby 4 świece żarowe zamiast 3). Moje pytanie brzmi: czy da się poskładać ten silnik na osprzęcie z mojego roverka i jak odróżnić 20T2N (105 KM) od 20T2R (84 KM)? Sprawa dość pilna, ponieważ autko stoi rozbebeszone na warsztacie.
Pozdrawiam.

Witam!
W moim roverku sypnął się silnik, dokładniej głowica (pęknięta). W moich okolicach za głowicę chcą 1000-1200 PLN. Na allegro znalazłem silnik po niby 115 tys. km bez osprzętu w podobnej cenie i zastanawiam się czy nie wziąć całego. Problem w tym że pochodzi on z 420 sdi '98 ściągniętego z anglii. Wstępnie oglądałem ten silnik i zauważyłem pewne różnice (choćby 4 świece żarowe zamiast 3). Moje pytanie brzmi: czy da się poskładać ten silnik na osprzęcie z mojego roverka i jak odróżnić 20T2N (105 KM) od 20T2R (84 KM)? Sprawa dość pilna, ponieważ autko stoi rozbebeszone na warsztacie.
Pozdrawiam.

[SPAMU¦]

[piter34]

[yanush]

Intercooler był, znaczy się wersja mocniejsza, czyli ta o którą chodzi. Kwestia tylko czy te zmiany kosmetyczne nie spowodują problemów.

Intercooler był, znaczy się wersja mocniejsza, czyli ta o którą chodzi. Kwestia tylko czy te zmiany kosmetyczne nie spowodują problemów.

[Brt]

[yanush]

Też mi się wydaje że powinno wszystko grać, ale to nie ja wykładam kasę więc wolałbym być bardziej przekonany.

[ Dodano: Wto Maj 22, 2007 3:52 pm ]
To może z innej beczki, czy sama głowica będzie pasować na 100%?

[ Dodano: Wto Maj 22, 2007 8:50 pm ]
Sprawdziłem w katalogu inter-carsu i uszczelka pod głowicą jest taka sama dla 600 i 400 więc w najgorszym wypadku będzie trzeba przełożyć samą głowicę a reszty się pozbywać.

Też mi się wydaje że powinno wszystko grać, ale to nie ja wykładam kasę więc wolałbym być bardziej przekonany.

[ Dodano: Wto Maj 22, 2007 3:52 pm ]
To może z innej beczki, czy sama głowica będzie pasować na 100%?

[ Dodano: Wto Maj 22, 2007 8:50 pm ]
Sprawdziłem w katalogu inter-carsu i uszczelka pod głowicą jest taka sama dla 600 i 400 więc w najgorszym wypadku będzie trzeba przełożyć samą głowicę a reszty się pozbywać.