[patryk214]

Witam,

czy ktoś z was montował kolektor aluminiowy z poloneza zamiast plastikowego w 214 Si z 1998 r??

Wg mnie on był lepszy do tego silnika i mozna poprzez jego obróbke wyciagnac pare koni.

W polonezie był zeliwny kol. wydechowy a w si zamontowano z rurek i to wyrównało strate pokol aluminiowym. Plastikowy kol. jest pewnielepszy jezeli chodzi o środowisko.

Co o tym sądzicie?

[SPAMU¦]

[sTERYD]

myślę że koni to w ten sposób nie za wielę uzyskasz
A poza tym myśłę że powinieneś się z tym skierować do kącika "tuning mechaniczny", bo tam są od tego fachowcy
i nie będziesz musiał zmieniac tematu...

[patryk214]

wiesz ja troche zajmowałem sie przeróbką silników i chciałbym ten kolektor zmienic po to zebym mógł go obrobić a z plastikowym jest gorzej.

[ Dodano: Czw Lip 26, 2007 11:07 am ]
wg mnie ma on lepsze parametry a został zmieniony na plastik zeby emisja spalin była mniejsza, dodano lepszy wydech ( w polonezie kol żeliwny) zeby utrzymac moc na poziomie 103 koni.

[piter34]

patryk214, popraw tytuł wątku! Jest niezgodny z zasadami kącika

Co do kolektora, to czy zauważyłeś, że w tym żeliwnym w Polonezie jest dolot z innej strony...?

[7Tomi]

Taki sam kolektor aluminiowy jak w polonezie tylko z dolotem z właściwej strony można dopacować od Rovera 114GTi i ZTCP 214GTi (kanciaka) lub z okrąglaka z wersji 214i (8v ma aluminiowy).

[patryk214]

faktycznie z lewej strony, widziałem kolektor na allegro zdemontowany i nie zwróciłem na to uwagi, trzeba by było sprawdzic jeszcze przepustnice

dzięki za pomoc i przepraszam ze w tym dziale jestem tu nowy

[piter34]

[7Tomi]

[AndrewS]