Po wizycie w warsztacie zaczęły się problemy z odpalaniem.trzeba kręcic ze 3 razy żeby odpalił,a jak zaskoczy to wyrzuca chmurę dymu.Przy ciepłym silniku problemu prawie nie ma.Podczas jazdy również pracuje dobrze.Dodam,że w serwisie grzebali przy pasku(ponoc przeskoczył o 3 ząbki)i przy pompie paliwa.I niby dobrze wszystko ustawili ma ktoś jakieś pomysły,co może byc nie tak??może zły kąt wyprzedzenia?? świece sprawdzone,ciśnienie również...
Ostatnio zmieniony przez piter34 Wto Mar 11, 2008 16:42, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Sro Lut 27, 2008 22:45 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 387 razy Dołączył: 15 Mar 2007 Posty: 4424 Skąd: Oświęcim
Wysłany: Sro Lut 27, 2008 22:50
Ja stawiam na źle ustawiony kąt wtrysku. Ma być pomiędzy 2 a 4 stopnie. Mam nadzieję, że w tym względzie nie ma różnic między SDi a SD. Jeżeli się mylę, to poprawcie mnie.
jest to mozliwe,poniewaz mechanik jak ustawiał,to chyba nie był tego pewien
[ Dodano: Czw Lut 28, 2008 14:04 ]
koleś w warsztacie poprosił,zebym zostawił auto na noc,bo podłączą jakieś cos co wykluczy zapowietrzenie...zobaczymy co dalej bedzie
[ Dodano: Czw Mar 06, 2008 22:42 ]
no więc tak:źródłem tego "niedomagania"była przepalona świeca,oraz pasek,który przeskoczył o 3 ząbki
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
ma ktoś jakieś pomysły,co może byc nie tak??może zły kąt wyprzedzenia?? świece sprawdzone,ciśnienie również...
co wykluczy zapowietrzenie...zobaczymy co dalej bedzie 
