Wysłany: Pią Mar 07, 2008 13:57 [R416] Automat - czy da radę?
Typ: Si Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.6 Rok produkcji: wszystkie
Witam!
Czasem cierpię z powodu manualnej skrzyni biegów w moim Roverku..
Po prostu czasem wkurza mnie zachowanie samochodu na ręcznej skrzyni, które nie jest tak płynne jak przy automacie.
Tak sobie rozmyślam... czy istnieje jakaś opcja zamontowania automatycznej skrzyni do
silnika serii K? Wiem, że automaty były z silnikami Hondy więc odpada. (chyba ze przekładka wraz z silnikiem)
A co z automatem od 45? Myślicie że pasuje?
Przy okazji zapytam: czy ktoś kiedyś widział R400 z silnikiem V6? Bo z tego co widzę to raczej legenda...
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Sro Sty 12, 2011 21:12, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Pią Mar 07, 2008 13:57 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Chodziło mi o Rovera 425 V6 - opisanego w dziale "modele".
A czy ktoś się orientuje jakie jeszcze przeróbki są potrzebne do automatu?
Jak wygląda sterowanie takiej skrzyni? Podobno odpowiada za to jakaś elektronika...
Pomógł: 50 razy Dołączył: 25 Maj 2007 Posty: 800 Skąd: Ostrów Wielkopolski
Wysłany: Pią Mar 07, 2008 14:59
Cytat:
Chodziło mi o Rovera 425 V6 - opisanego w dziale "modele".
Nigdy takiego nie widziałem...
Cytat:
A czy ktoś się orientuje jakie jeszcze przeróbki są potrzebne do automatu?
Jak wygląda sterowanie takiej skrzyni? Podobno odpowiada za to jakaś elektronika...
Tutaj sie już nie wypowiem, poczekajmy aż inne głowy przeczytają to
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
A czy ktoś się orientuje jakie jeszcze przeróbki są potrzebne do automatu?
Jak wygląda sterowanie takiej skrzyni? Podobno odpowiada za to jakaś elektronika...
a to ciekawe. czy w 1.4 mozna wstawic automat?
mam nadzieje ze nie bo jak tak to pewnie zaraz bede to chcial a co za tym idzie znowu wydam pieniadze
Pomógł: 317 razy Dołączył: 02 Kwi 2007 Posty: 2766 Skąd: NOWE MIASTO N/W wlkp
Wysłany: Pią Mar 07, 2008 20:31
z manuala na automata może by poszło ale...., trzeba pozmieniać elektronike domontować komputer zmienić środkową konsole pedały , zbyt wysokie koszty a i efekt niewiadomo jaki.
_________________ SERWIS ROVER MG TESTER MG ROVER T4 TEL:
0504045682 Z BRAKU CZASU RZADKO JESTEM NA FORUM , NAJLEPIEJ DZWONIĆ PO 18
Pomógł: 50 razy Dołączył: 25 Maj 2007 Posty: 800 Skąd: Ostrów Wielkopolski
Wysłany: Sob Mar 08, 2008 11:13
Cytat:
z manuala na automata może by poszło ale...., trzeba pozmieniać elektronike domontować komputer zmienić środkową konsole pedały , zbyt wysokie koszty a i efekt niewiadomo jaki.
_________________
Czyli lepiej sprzedać obecny wóz i kupić automata już gotowego
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Po prostu czasem wkurza mnie zachowanie samochodu na ręcznej skrzyni, które nie jest tak płynne jak przy automacie.
Szczerze mówiąc, to zupełnie nie wiem co masz na myśli w powyższym stwierdzeniu.
Co to znaczy, że samochód nie zachowuje się "płynnie" na ręcznej skrzyni?
_________________ Nie udzielam pomocy na priv oraz na gg! Masz problem? Pisz na forum
Szczerze mówiąc, to zupełnie nie wiem co masz na myśli w powyższym stwierdzeniu.
Co to znaczy, że samochód nie zachowuje się "płynnie" na ręcznej skrzyni?
Mam na myśli płynność jazdy i przyspieszania. Automat zachowuje sie, jakbyś więcej operował sprzęgłem, jechał na pół sprzęgle... Ma też większą "bezwładność". Na manualu czasem szarpnie przy zmianie, zaś jazda powolna, czy też jazda w korku była mordęgą.. Szczególnie nie cierpię niskich prędkości, gdzie I -ynka za krótka, dwójka zaś już trochę za "szybka".
To właśnie miałem na myśli
No nadal nie rozumiem.
Co do szarpania przy zmianie biegów w manualu, to już tylko i wyłącznie zasługa kierowcy.
IMO nie tylko.. pewnych rzeczy nie przeskoczysz.
Jechałeś kiedyś automatem? To zupełnie inna bajka. Automat inaczej brzmi, inaczej rusza, inaczej się rozpędza.
Ja jedynie twierdzę, że da się tak zmieniać biegi w manualu, aby nic nie szarpało.
MieszAs napisał/a:
Jechałeś kiedyś automatem?
Tak.
MieszAs napisał/a:
Automat inaczej brzmi, inaczej rusza, inaczej się rozpędza.
...i niejednokrotnie szarpie przy zmianie biegów. To mnie najbardziej irytowało.
Co do rozpędzania pojazdu, to jest jak najbardziej zauważalna różnica w porównaniu do manuala. Ten sam silnik z automatem jest "ospały", a wynika to z czasu zmiany biegu i przełożeń (w automatach bardzo często są "dłuższe" biegi).
W rozważaniach pomijaj supernowoczesne automaty (DSG?). Mam na myśli rozwiązania stosowane w ROVERkach.
_________________ Nie udzielam pomocy na priv oraz na gg! Masz problem? Pisz na forum
Ja jedynie twierdzę, że da się tak zmieniać biegi w manualu, aby nic nie szarpało.
Przy bardzo spokojnej jeździe, tak.
piter34 napisał/a:
...i niejednokrotnie szarpie przy zmianie biegów. To mnie najbardziej irytowało.
Co do rozpędzania pojazdu, to jest jak najbardziej zauważalna różnica w porównaniu do manuala. Ten sam silnik z automatem jest "ospały", a wynika to z czasu zmiany biegu i przełożeń (w automatach bardzo często są "dłuższe" biegi).
W rozważaniach pomijaj supernowoczesne automaty (DSG?). Mam na myśli rozwiązania stosowane w ROVERkach.
Hmmm... Moje doświadczenia z automatem opieram na Crovned Victorii (4,2l V8)
oraz Cadilacu Deville (zapewne też V8). Zapewniam, że nigdy nic nie szarpało...
A samochody niemłode... 10-15 letnie...
Moje doświadczenia z automatem opieram na Crovned Victorii (4,2l V8)
oraz Cadilacu Deville (zapewne też V8)
- a chcesz automat przy silniku 1,6???
Zapewniam Cie ze to nie to samo co automat z duuuzym silnikiem. Jezdzilem wieloma automatami i sa ok pod warunkiem ze motor tez jest OK!
Mialem kiedys watpliwa przyjemnosc przejechac sie lanosem 1,6 w automacie i zdecydowanie nie polecam.
_________________ obecnie MGF 1.8VVC 1997 i omega 2.6 V6 2001, był 620Si 1996
Ja mam R620 Si na automacie i muszę powiedzieć że silnik nie jest ospały bardzo płynnie zmienia biegi, dobrze się zbiera a najlepszy jest kick down czasem pod górkę to aż gumy tracą troszkę przyczepność
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
? przecież były produkowane R 200 z automatem.
Szczególnie nie cierpię niskich prędkości, gdzie I -ynka za krótka, dwójka zaś już trochę za "szybka".
