[wfhusrt]

witam serdecznie
mam problem z elektrycznymi szybami i szyberdachem. otoz jest tak, ze nie zawsze "chcą" działać a ostatnio czesciej nie chca niz chca i az sie boje zamknac. Rozkrecalm drzwi ale niezawiele zobaczylem, jak wlaczam przelacznik to slysze cos jak by przekaźnik pod fotelem-co to jest? mozo cos tam? Nie wiem, moze mi sie wydaje ale jak otworze i zamkne drzwi to nieraz pomaga...ale niezawsze a moze mi sie wydaje tylko. Macie jakies propozycje co to moze byc...a moze jakis schemat, albo punkt zaczepienia od czego by zaczac?

[SPAMU¦]

[piter34]

Zacznij od przesmarowania smarem silikonowym prowadnic szyb i uszczelek.

[sTERYD]

może skoro pomaga otwarcie i zmaknięcie drzwi to coś się dzieje z wiązką do nich idącą, nie wiem czy to ma coś wspólnego z szyberdachem, ale sterowanie szybami napewno tamtędy przechodzi

w sumie nie zaszkodzi zerknąć

[wfhusrt]

nie wiem juz nie mam pojecia dzisiaj przekrecilem kluczykiem i ruszylo...
nie wiem czy smarowanie cos da po to staje...tak jak by pradu nie bylo...a co mi tyka pod fotelem...tam jaest jakis przekaznik czy cos?

[b_mol]

Zajrzyj do RAVE - myślę, że znajdziesz tam jakieś schematy itp (do R600 jest chyba wszystko - ponad 2000 str. instrukcji ... )

Poza tym zgadzam się w pełni z Piter34 - mnie smarowanie i poprawienie prowadnic pomogło

[wfhusrt]

to dlaczego szyberdach przestaje dzialac wtedy jak szyby nie dzialaja...mysle ze smarowanie nic nie da...ale i tak to jutro zrobie...i napisze co osiagnalem

[ADAM1]

Skontaktuj sie z kolezanka o nicku "Czarita" . Jezeli sie nie myle, to ona kiedys dosc szczegolowo opisala ten problem.

[b_mol]

[baca]

Witam, mam podobny problem rozwiązałeś go może już ?

Witam, mam podobny problem rozwiązałeś go może już ?

[marcus]

Ja mam to samo ale nie mam narazie czasu tego robic. Jestem przekonany że to jakaś luźna wiązka pod siedzeniem kierowcy. Oprócz okien i szyberdachu niedziała także mechanizm zmiany położenia fotela. I to tylko te 3 elementy albo działają albo nie działają

[Fargo80]

Witam, jesli moge cos podpowiedziec to napisze tyle.
Mialem ten sam problem w 820 co prawda anglik i kierownice mialem po prawej ale do czego zmierzam.
Pod kierownica (u mnie po prawej)dosc gleboko, jest takie jakies skupisko kabli wchodzacych do plaskikowej skrzynki, kiedy nie dzialaly mi okna wystarczylo tym poruszyc i juz bylo ok, w koncu powyciagalem wtyczki i uzylem WD-40 i do konca mialem problem z glowy.

A tak poza tym moj anglik nadal do sprzedania

Powodzenia!!

[AndrewS]

Wasze problemy to jeszcze nic

ostatnio u Senn'a zablokowaly sie wszystkie drzwi, oprócz drzwi kierowcy
nie chcialy sie otworzyc z wew. i z zew. nic nie dawalo reczne podnoszenie blokady,
próbowaliśmy wszystkiego, pociagnie jednoczesnie za dziwgnie i ruszanie blokady, ale nic to nie dawalo,
doszlismy do wniosku ze musza byc blokowane elektrycznie, wiec pierwsze co zrobilismy to odpielismy aku
po odczekaniu chwili niestety nic to nie dalo
po tej operacji zlapalismy lekkiego dolka i ogarnela nas bezradnosc
nie pomogla tez telefoniczna konsultacja z Mackiem, bo nigdy nie spotkal sie z takim przypadkiem

Senn juz wczesniej mial problemy z chwilowym niedomaganiem centralnego zamka i elektycznych szyb
, szyberdachem, elektrycznym otwieraniem bagaznika i poczytal co nieco na mgrover

dlaczego to pisze
bo za to wszystko odpowiada jedna skrzyneczka, wlasnie ta czarna skrzyneczka pod kierownica o ktorej pisal Fargo80

ogolnie problemy robia sie przez slabe styki, zimne luty
trzeba poprawic luty w skrzynce bezpiecznikow, w panelu do sterownia lusterkami i szybami i w tej czarnej skrzynce sterowniku, nie pamietam teraz jej nazwy Senn opisze to dokladniej i wklei odpowiednie linki jej producent to Lucas

po skombinowaniu sobie schematow, przystapilismy do realizacji wczesniej zalozonego planu,
poniewaz drzwi byly zblokowane caly czas, doszlismy do wniosku, ze silownik centralnego musi blokowac je w pozycji zamknietej i niestety tak caly czas zostaje, oczywiscie dzieje sie to calkowicie niezaleznie od ustawien mechanicznych blokady drzwi, szczerze powiem ze bylismy mocno zdziwieni takim rozwiazaniem i minelo troche czasu zanim przyjelismy to rozwiazanie za prawdopodobne
za cel obralismy sobie odnalezienie tej czarnej skrzyneczki sterownika, nastepnie kostki z przewodami do silnikow w drzwiach, jest to biala kostka wchodziaca do w/w sterownika,
potem dzieki schematom wiedzialismy juz gdzie podac napiecie, za pierwszym razem sie nie udalo, ale po zmianie biegunowsci nareszcie drzwi sie odblokowaly
wtyczka w obawie o nawrot problemu nie zostala podlaczona do sterownika,
z braku czasu i sprzetu nie poprawilismy stykow
sterownik jest zrobiony w SMD wiec jesli nie pomoze przelutownie stykow gniazd to byc moze trzeba bedzie polutowac tez elementy SMD, najlepiej by bylo zrobic to przy uzyciu lutownicy gazowej

sprawa sie troche odwlecze, ale o postepach napiszemy

[piter34]

wfhusrt, dodaj proszę rocznik samochodu do tematu wątku