Po prześledzeniu forum, dochodzę do wniosku, że w moim rowerku jest założona tarcza o średnicy 190 mm a powinna mieć 200 mm. Niestety, wymiana wiąże się ze sporymi kosztami! Samo sprzęgło to już wydatek kilku stówek, wymiana pewnie drugie tyle I tu moje pytanie, czy wymiana sprzęgła to bardzo skomplikowana sprawa? Nie jestem mechanikiem, ale jak to mówią "złota rączka ze mnie" Czy do jego wymiany jest potrzebna jakaś "tajemna" wiedza, specjalne narzędzia, przyrządy itp? Czy standardowy zestaw kluczy, kanał, trochę rozsądku wystarczy? Przeglądałem Rave, ale niestety mój angielski jest za ubogi aby było ono dla mnie pomocne. Coś tam jest napisane o jakimś specjalnym kluczu/narzędziu do (jak zrozumiałem) blokowania położenia wału? Na forum, ktoś pisał, że zastąpić można zwykłą śrubką, czy wiertłem? Może ktoś łaskawy, pokusił by się o jakiś krótki manual, co po kolei odkręcać, na co zwrócić uwagę, jakie narzędzia są niezbędne itp.
_________________ Rover 200Si 1,4 kat 16V 97' - Nightfire
SPAMU¦
Wysłany: Pią Cze 06, 2008 12:56 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Ja wczoraj w nocy wymienialem w swoim R 414, ogolnie myslalem ze bedzie gorzej. Zadnym mechanikiem nie jestem, ale pojecie jakies tam mam co do czego i jak. Wpisz w szukajke "wymiana sprzegla" i przeszukaj tematy, bedzie tam opis wyjmowania skrzyni napisany przez Tomiego.
Jedyny problem u mnie to bylo odkrecenie docisku, ale jesli masz klucz torx chyba 6.0 to nie powinno byc problemu. Ustawienie tarczy jest nawet proste poniewaz zewnetrzny wymiar tarczy jest identyczny jak wycisku, ustawiasz zeby na okolo bylo rowno z wyciskiem i dokrecasz.
Powodzenia
Sorki ze tak pozno, ale sam go ledwie odnalazlem Tu masz opisane jak wydostac skrzynie, a reszta to tylko zalozenie nowego wycisku i tarczy.
Ja wyciagalem skrzynie do dolu bo jak popatrzylem od gory, to nie moglem se jakos wyobrazic jak ona ma sie tam zmiescic.
Podczas rozkrecania uwazaj na impulsator, bo jest blisko srub laczacych skrzynie z silnikiem. Najlepiej jest odkrecic jedna srubke i go wyciagnac ze skrzyni
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
I tu moje pytanie, czy wymiana sprzęgła to bardzo skomplikowana sprawa? Nie jestem mechanikiem, ale jak to mówią "złota rączka ze mnie" 
Czy do jego wymiany jest potrzebna jakaś "tajemna" wiedza, specjalne narzędzia, przyrządy itp? Czy standardowy zestaw kluczy, kanał, trochę rozsądku wystarczy? Przeglądałem Rave, ale niestety mój angielski jest za ubogi aby było ono dla mnie pomocne. Coś tam jest napisane o jakimś specjalnym kluczu/narzędziu do (jak zrozumiałem) blokowania położenia wału? Na forum, ktoś pisał, że zastąpić można zwykłą śrubką, czy wiertłem? Może ktoś łaskawy, pokusił by się o jakiś krótki manual, co po kolei odkręcać, na co zwrócić uwagę, jakie narzędzia są niezbędne itp.
No zabij mnie, ale znaleźć nie mogę tego tematu 
