[michalk]

Cześć wszystkim.
Kurde jakieś fatum Ledwo co zrobiłem przegub od razu zaczęły się następne problemy (aż zacząłem podejrzewać że mi majstry coś spier.. naumyślnie)
Tak więc teraz mam tak: wyjeżdżam z garażu na wstecznym - wsteczny wszedł ze zgrzytem aż mnie zęby zabolały Zignorowałem - wrzucam 1,2 itp. Dojeżdżam do skrzyżowania duszę sprzęgło i czuję że rover lekko zaczyna się trząść (jakby "próbował" na sprzęgle jechać) stojąc na sprzęgle na 1 czułem lekkie drżenie jakby szarpanie ale auto się nie poruszyło. Ruszam:2,3 (poczułem opór przy wrzucaniu) to samo przy 4ce. Zatrzymałem się, wsteczny (zgrzyt) i próbuję jedynkę a tu ERROR: nie mogę wrzucić 1 ani 2...
Wrzucam wsteczny (mega zgrzyt) i potem 1 weszła. Teraz już w trasie się to nie powtórzyło (to niewchodzenie biegu) ale biegi wchodzą z oporami czasem zgrzytną i wsteczny zgrzyta często
I teraz pytanie: czy to sprzęgło czy może skrzynia biegów? Jakie są koszty? Czy może sprzęgło można w razie czego we własnym zakresie "dostroić" (cokolwiek to znaczy)?

Dziękuję i pozdrawiam
MK

[SPAMU¦]

[thef]

Zobacz najpierw jaki jest stan płynu w zbiorniczku sprzęgła.

[dante27]

Sprzęgło kosztuje od 600zł (nówka) w górę skrzynia około 700zł (używka oczywiście).

[michalk]

[sTERYD]

to ten najmniejszy z trzech z prawej storny zdjęcia przy ścianie grodziowej
w razie czego płyn hamulcowy dot3

[NEOSSS]

sTERYD, DOT4
Sprzęgło kompletne to około 500zł, a skrzynia porządna około 600-800zł

[Brt]

eee to wygląda na układ wysprzeglania - wymień pompe i wysprzęglik (lub ich reparaturki) i będziesz miał spokój.

[trollbee]

Mam to samo, czy u mnie mogę zastosować to co napisaliście wyżej?

[NEOSSS]

trollbee, Oczywiście, pompke hamulcowa masz przy serwie a wysprzęglik przy skrzyni....