Typ: IDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2000
Witam, poczytalem sporo forum i znalazlem kilka opcji rozwiazujacych moj problem ale nie jestem nadal pewien... prosze o pomoc, kogos kto sie zna dobrze na tym silniku.
Opis problemu: Samochód od dawna nie palil na zimnym silniku za pierwszym razem, swiece wymienilem ale caly czas to samo sie dzialo. Ostatnio obroty zaczely falowac na biegu jalowym, pozniej zgasl mi kilka razy przy dojezdzaniu do swiatel... ciezko bylo go pozniej odpalic, mimo ze silnik byl rozgrzany. Pojechalem ostatnio do znajomego, podpielismy go pod komputer, podczas jazdy probnej, przy 3000rpm zaczal jakby odcinac zaplon, mianowicie gniotlem pedal a samochod nie reagowal... pozniej udalo mi sie go docisnac powyzej 3000rpm i przy chamowaniu zgasl... juz nie odpalil, chechlalem go az bateria padla scholowalem pod dom i stoi...
Kopmuter wyswietlil blad: P0216 - regulator przestawiania faz rozrzadu
zadzwonilem do kolesia ktory robil ten rozrzad... dobry rok temu i on powiedizal ze to wogole nie mozliwe ze to rozrzad itd...
poczytalem forum i duzo wskazuje jednak na to ze to ten jeden zagek i przestawienie katu wtrysku ale nadal nie jestem pewien... chca mi pompe regenerowac ale szkoda mi oddawac samochodu jezeli to rzeczywiscie moze byc rozrzad...
czy ten blad daje pewnosc ze to rozrzad czy mzoe oddac ta pompe do regeneracji... pomozcie bo sam juz nie wiem...
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Sob Lut 26, 2011 22:43, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Pon Paź 20, 2008 10:36 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
czyli zj*** mechanika od rozrzadu i laweta dostarczyc mu pojazd zeby ponownie ustawil rozrzad i bedzie wszystko wporzadku?
czy jest szanasa ze przez takie przeskoczenie i dosc dlugi okres eksploatacji w takich warunkach, ze zle spasowanym rozrzadem zorwalilo mi cos w silniku? bo nawet jak zrobia mi ten rozrzad to nie chcialbym pozniej ze swojej kasy wymieniac polowy silnika...:/
uslyszalem tez ze moze to byc czujnik temperatury albo paliwo moze nie dochodzic do wtryskow i dlatego dymi... ile w tym moze byc prawdy?
[ Dodano: Wto Paź 21, 2008 18:33 ]
rozrzad sprawdzony, niby wporzadku... jakies inne sugestie odnoscnie tego co moze byc mojemu roverkowi?:(
[ Dodano: Sro Paź 22, 2008 17:20 ]
problem rozwiazany, mechanik sie nie przyznal ze zrobil rozdzad pompy paliwa, ale musial to zrobic bo bledu faz razrzadu juz nie wyswietla i pali na dotyk... szkoda ze sie chociaz nie poczul do odpowiedzialonosci i nie przerposil za klopot ale trudno, wazne ze samochod sprawny.
dziekuje bardzo za pomoc i wskazowki.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
