Wysłany: Wto Sty 06, 2009 20:11 [R200 1.4 98r] pilot nie działa - nic nie miga. Nie odpala
Na początku witam wszystkich Forumowiczów, gdyż jest to mój pierwszy post.
Niestety przejdę teraz do spraw mniej przyjemnych. Parę dni temu zaobserwowałem, że pilot słabo działa - raz tak, raz nie. Bateria była wymieniana, więc poczytałem trochę i zaizolowałem kable pod tylną klapą, które faktycznie były przetarte - pomogło. Następnego dnia ten sam problem. Poprawiłem porządnie izolację ale to już nic nie dało. Czyściłem i synchronizowałem pilota na wszystkie sposoby jakie znalazłem ale bez efektów. Co gorsza nie świeci ani nie mruga dioda immo na desce rozdzielczej. Ładowałem też akumulator ale to też nic nie dało. Rozrusznik kręci cały czas ale potem słychać cichutkie bzzzt (takie samo jak przy włączaniu zapłonu) i gaśnie. Mam tylko jeden komplet kluczy i nie mam kodu immo. Będę bardzo wdzięczny za wszelkie odpowiedzi
[ Dodano: Sro Sty 07, 2009 10:30 ]
Hmm. Zero odzewu . Może jednak ktoś wie dlaczego nie mruga ta dioda od immo. Czy to oznacza, że całkowicie się zblokował? Może to tylko jakiś bezpiecznik? Może jest jeszcze inne miejsce w którym kable lubią się przetrzeć? Czy jest sens jechać do kogoś od alarmów, czy konieczne będzie podłączenie pod Testbook? - jeżeli tak to czy ktoś wie o takowym w okolicy Wrocławia? Pozdrawiam i proszę o pomoc.
SPAMU¦
Wysłany: Wto Sty 06, 2009 20:11 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
fearless [Usunięty]
Wysłany: Sro Sty 07, 2009 14:24 Re: [R200 1.4 98r] pilot nie działa - nic nie miga. Nie odpa
kopez napisał/a:
Parę dni temu zaobserwowałem, że pilot słabo działa - raz tak, raz nie. Bateria była wymieniana, więc poczytałem trochę i zaizolowałem kable pod tylną klapą, które faktycznie były przetarte - pomogło. Następnego dnia ten sam problem. Poprawiłem porządnie izolację ale to już nic nie dało.
O jakich kablach piszesz....? I co one mają do immo....? Bo studiowałem to forum już tyle razy pod kontem immo i jakoś nigdy nie natknąłem się na taką wzmiankę.
Co do twojego problemu, to jest o tym już niejeden temat, tak do końca nigdy nie wiadomo czy pomoże w danej chwili zlikwidowanie zimnych lutów, czy przelutowanie przycisków, czy też może wymiana rezonatora kwarcowego. Najlepiej dla własnego spokoju, zapłacić 500 zł za komplet 2 nowych pilotów z programowaniem.
Pzdr
kopez [Usunięty]
Wysłany: Sro Sty 07, 2009 17:48
Miałem na myśli wiązkę kabli biegnącą po prawej stronie tylnej klapy
Cytat z FAQ
"[R200] Alarm wariuje, nie działa centralny zamek... Co się stało?
Bardzo możliwą przyczyną jest przetarcie się izolacji przewodów elektrycznych w wiązce przewodów ukrytej w gumowej osłonie po prawej stronie tylnej klapy. Powoduje to zwarcie w instalacji. Należy otworzyć klapę, zdjąć gumową osłonę i naprawić izolację."
Jeżeli chodzi o pilota to nie jestem pewien co do kwarcu, natomiast napewno nie ma zimnych lutów a przyciski też działają, bo przy przyciśnięciu przycisku spada napięcie na baterii. Piloty kupię na pewno, natomiast martwi mnie brak odzewu (migania, świecenia) ze strony immo, bo z tego co czytałem to powinien mrugać jak jest uzbrojony a po otwarciu drzwii szybko błyskać przez parę sekund, a u mnie nic. Nie dokopałem się do tematu w którym było by napisane, że dioda wcale nie mruga. Co może być przyczyną tego, że nagle przestał migać?
PS. Wiem, że najprostsze rozwiązania są zwykle najlepsze ale proszę nie piszcie, że spaliła się żaróweczka
Bezpieczniki sprawdź, to podstawa, pozatym odepnij aku jak radzi truten (mi wczoraj pomogło gdy przestał reagować na jeden z pilotów) Jak nie pomoże to wymień kwarc - koszt niewielki, a często pomaga Inych podejrzanych miejsc uszkodzeń kabli w r200 raczej nie ma.
_________________ Pozdrawiam - Brt
kopez [Usunięty]
Wysłany: Sro Sty 07, 2009 19:56
Nie bardzo wiem jak to się stało ale dziś po kilkunastu próbach samochód odpalił .
Opiszę co robiłem i może ktoś będzie w stanie to wytłumaczyć.
Otworzyłem auto kluczykiem, bo pilot oczywiście nie działał, sprawdziłem bezpieczniki w przedziale silnika - wszystkie ok. Kilka prób odpalenia rozrusznik kręci ale silnik nie zaskakuje, za czwartym razem zawył alarm. Wyjąłem baterię a potem proba synchronizacji kluczyka - nieudana, pilot dalej nie działa. Następnie spróbowałem odpalić silnik przy otwartych drzwiach i ponownie - rozrusznik kręci ale nie zaskakuje. Przy następnej próbie zamknąłem drzwi i cypelek w drzwiach i o dziwo silnik zaskoczył. Zdążyłem tylko zauważyć, że gdy odpalił mrugnęły lampki kierunkowskazów na desce rozdzielczej i cyknął centralny. Od tego czasu działa pilot i wszystko wydaje się być w porządku. Sam nie wiem co o tym myśleć ale zaufania do niego nie mam nadal za grosz. Może zadziałał przez to, że mróz trochę zelżał (jest -5).
Jedno wiem na pewno dwa piloty i kod immo to podstawa!!
Pozdrawiam
Pomógł: 63 razy Dołączył: 10 Sie 2007 Posty: 1452 Skąd: Busko-Zdrój
Wysłany: Czw Sty 08, 2009 09:28
Znaczy to że alarm przestawił się w coś co mozna nazwać trybem awaryjnym. W R ponoć też może się przestawić
Znawcy tematu (alarmów) mówią że najwłaściwiej odpiąć akku na jakiś czas bo immo nie ma pamięci nieulotnej i zapomni kody blędów
Mi kiedyś nie chcial zadzialać immo to brak akku pomógł
_________________ >lepiej głupio zapytać, niż mądrze coś spie....lić<
fearless [Usunięty]
Wysłany: Czw Sty 08, 2009 09:40
Brt napisał/a:
Jak nie pomoże to wymień kwarc - koszt niewielki, a często pomaga
Brt A może wiesz gdzie znaleźć ten kwarc? Bo osobiście szukałem i znalazłem tylko jedną firmę, która to posiada - Gamma - z siedzibą w warszawie. Na allegro brak, w internecie brak.... Jak masz jakieś dojście do daj namiary. Mnie osobiście czeka wyciąganie kodu immo i dwa nowe pilociki, ale to dopiero za jakiś miesiąc, a przez ten czas muszę męczyć się ze starym pilotem, i już mi się znudziła zgadywanka typu: załapie czy będę musiał klikać 20 minut
Mnie osobiście czeka wyciąganie kodu immo i dwa nowe pilociki, ale to dopiero za jakiś miesiąc, a przez ten czas muszę męczyć się ze starym pilotem, i już mi się znudziła zgadywanka typu: załapie czy będę musiał klikać 20 minut
Mnie również. Podajcie namiary na ten kwarc jeśli takowe macie.
Ja tak troche się wbije w temat ze swoim pytaniem, ogolnie smieszy mnie to ale jest tak: centralny z pilota, przy zamykaniu mruga mi trzy razy przy otwieraniu raz, czasem jest tak (rzadko bo rzadko ale zdarza się) że w otwieraniu/zamykaniu w ogole nic nie mruga, chociaz zamki są normlanie zamkniete itp, zastanawia mnie co może być problem ?
_________________ Bo fruwać jest generalnie nieroztropnie, więc nie pijcie przy otwartym oknie!
fearless [Usunięty]
Wysłany: Czw Sty 08, 2009 12:09
kzrr napisał/a:
Ja tak troche się wbije w temat ze swoim pytaniem, ogolnie smieszy mnie to ale jest tak: centralny z pilota, przy zamykaniu mruga mi trzy razy przy otwieraniu raz, czasem jest tak (rzadko bo rzadko ale zdarza się) że w otwieraniu/zamykaniu w ogole nic nie mruga, chociaz zamki są normlanie zamkniete itp, zastanawia mnie co może być problem ?
U mnie problemem był zamek od strony kierowcy. Tylko w moim przypadku podczas zamykania z kluczyka - czasem alarm wcale się nie załączał, a centralny zamykał drzwi.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
. Może jednak ktoś wie dlaczego nie mruga ta dioda od immo. Czy to oznacza, że całkowicie się zblokował? Może to tylko jakiś bezpiecznik? Może jest jeszcze inne miejsce w którym kable lubią się przetrzeć? Czy jest sens jechać do kogoś od alarmów, czy konieczne będzie podłączenie pod Testbook? - jeżeli tak to czy ktoś wie o takowym w okolicy Wrocławia? Pozdrawiam i proszę o pomoc.
Inych podejrzanych miejsc uszkodzeń kabli w r200 raczej nie ma.
.
i w dłuższe trasy warto ten drugi zabierać 
Znaczy to że alarm przestawił się w coś co mozna nazwać trybem awaryjnym. W R ponoć też może się przestawić 
Hehe, co przespałem na lekcji, dowiedziałem sie od Ciebie 
