[wacek]

Jak mogę zmniejszyć obroty na biegu jałowym Utrzymują się na około troszeczkę ponad 1000 a powinny być około 850.
Potencjometr i linka nie zacinają się
W czym może być problem?

[SPAMU¦]

[zouza]

Nie wiem jak w dieslu, ale w benzynie na zimnym silniku obroty trzymają się właśnie trochę ponad 1000 dopiero potem spadają do 850.
Mam ostatnio jakieś zaćmienia, ale z tego co pamiętam obroty reguluje się na przepustnicy.

[wacek]

u mnei na ziomnym są troszkę wyższe a potem spadają i zostają włąsnie powyzej troszkę 1000

[namiko]

wacek, tylko mnie nie wyśmiej, bo się nie znam na dieslach. U mnie też tak było i przyczyną był silniczek krokowy. Musiałam wymienić. Ale nie wiem czy diesle też mają krokowca.

[thef]

Wacek, kiedyś pytałem forumowych mechaników od czego zależy wysokość obrotów na biegu jałowym w dieslu serii L z pompą elektroniczną, ale nikt mi na to nie odpowiedział, zatem to co napiszę może nie być w 100% prawdą i może od czegoś one jeszcze zależą. Z tego co się zorientowałem i z tego co przekazał mi Skiba po rozmowie z pompiarzem obroty te można ustawić jedynie poprzez korekcję nastawnika dozującego paliwo. Ich zły poziom może wynikać albo ze złego ustawienia owego nastawnika albo z jego zabrudzenia.

[wacek]

Dzięki
muszę udać się do mechanika więc
acha - nie śmieję się z silnika krokowego, bo też na początku tak myślałem, ale już wiem, ze w dieslu nie ma tego silniczka
Ale dzięki za chęci