[buchu]

Witam.
Mam problem z R400, a dokładnie z obrotami silnika. Obroty na biegu jałowym nie spadają - utrzymują się w granicy od 1800 do 2000 tyś. a nawet wyżej. Gdy samochód się zagrzeje są problemu z jego odpaleniem, gdy jest zimny wtedy problemu nie ma. Co może być przyczyną? Z góry dziękuję za szybką odpowiedź.
Pozdrawiam.

[SPAMU¦]

[kostas]

Ja bym proponował sprawdzić silniczek krokowy i przeczyścić przepustnicę.

[NEOSSS]

buchu, moze sie podwieszac przepustnica lub silniczek krokowy do wymiany...
Co do odpalania to sprawdzic CPW

[dawidd]

tez to mialem i u mnie problem byl z TPS - czujnikiem przepustnicy - wystarczylo wyczyscic wtyczke i piny w czujniku i bylo ok. Nie odpinaj go na odpalonym bo komp zlapie blad i pozniej auto szarpie i gasnie przy wsickaniu sprzegla

[tetryk]

sprawdź też linkę gazu -jak jest za mocno "naszpanowana" to sa podobne objawy....jak czyściłem przepustnicę to za mocno ją napiąłem i obroty mi nie spadały.....

[Brt]

Może warto napisać jaki masz silnik w tym R400 Jasnowidzami to my nie jesteśmy Nie wspomnę, że zasady kącika też o tym mówią

[buchu]

R400 '98 silnik 1.6 16v. Przeczyściłem silniczek krokowy, wyczyściłem przepustnicę, wszystkie wtyczki jakie znalazłem i dalej to samo.

[tetryk]

sprawdź przewody podcisnieniowe idące z kolektora ssącego do map sensora i z kolektora ssącego do serwa ukł.hamulcowego-a najlepiej je wymień-koszt parę złotych......spr.w trakcie pracy silnika ponaciskac na postoju parę razy pedał hamulca-zobacz czy obroty się zmieniają,na zgaszonym silniku nacisnij pare razy na pedał hamulca,aż stwardnieje,włącz silnik,pedał powinien "zejść" troszkę.......