pod maską jest bezpiecznik klimy a pozatym sprawdź czujnik temp. oleju .... nad filtrem oleju wystaje w kierunku koła ... można go wykręcić (jest w zaślepionej dziurze wkręcony) ... powinien mieć przejście w normalnych warunkach temp. No i często lubią się urywać kabelki przy nim (jest narażony na uszkodzenia). CZy reszta układu działą (wentylatory, wzrost obrotów silnika po włączeniu klimy )
_________________ Pozdrawiam - Brt
Nie udzielam pomocy na priv Masz problem pisz na forum
Pomógł: 6 razy Dołączył: 13 Cze 2007 Posty: 65 Skąd: okolice Krakowa
Wysłany: Pon Kwi 27, 2009 10:01
Witam.
Nie wiem który to bezpiecznik , ale właśnie od niego zacząłbym sprawdzanie. W drugiej kolejności czujnik temperatury oleju znajdujący się w okolicy filtra oleju (dwuprzewodowy) -czujnik ten to po prostu wyłącznik normalnie zwarty =oporność "0". Po trzecie termostat za schowkiem pasażera.
no wlasnie obroty nie wzrastaja,moze przez to ze sprezarka sie nie zalancza,,a w ktorym miejscu sa te bezpieczniki,ta sa te pod maska od strony kierowcy przy szybie?
Jeśli się nie mylę to gdy nie ma freonu to nie odpali klima.
Nie mylisz się Założyłem, że czynnik jest w układzie, ale brak wzrostu obrotów silnika + nieodpalenie siewentylatorów może jak najbardziej świadczyć o braku czynnika
_________________ Pozdrawiam - Brt
Nie udzielam pomocy na priv Masz problem pisz na forum
Pomógł: 6 razy Dołączył: 13 Cze 2007 Posty: 65 Skąd: okolice Krakowa
Wysłany: Wto Kwi 28, 2009 00:24
Zostawmy czynnik w spokoju:
baki-79 napisał/a:
nie dochodzi mi prąd do sprężarki od klimy i nie chce sie załaczyc
= gdzieś jest przerwa w obwodzie elektrycznym.
baki-79 sprawdziłeś bezpieczniki i czujnik temp. oleju? Jeśli nie możesz namierzyć bezpiecznika od klimy ...sprawdź wszystkie
Najlepiej podłącz sprężarkę na "krótko" -prosto do +akumulatora i zobacz czy słychać trzask sprzęgła sprężarki i czy zaczyna chłodzić. Podłączając na krótko pamiętaj żeby nawiew był załączony.
Skoro obroty nie rosną, to komp "nie wie" że czynnik jest w układzie ... więc nie odpali wentylatorów i przekaźnika klimy .... Presostat dość łatwo sprawdzić ... wystarczy zewrzeć odpowiednie przewody we wtyczce presostatu .. (zgodnie ze schematem z rave) zreztą najlepiej druknąć se schemat i na jego podstawie sprawdzać kolejne elementy
_________________ Pozdrawiam - Brt
Nie udzielam pomocy na priv Masz problem pisz na forum
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
)
Masz problem pisz na forum 
