[2corso2]

Prosze o pomoc. Roverek jest po wymianie pompy w baku, czujnika położenia wałka rozrządu a ciągle ma takie objawy - gaśnie w trakcie jazdy. Wcześniej - przed wymianą pompy tego nie było. Prosze o pomoc, jeśli ktoś wie co podpowiedzieć mechanikom to czekam niecierpliwie - kończą mi się złoża pieniędzy na odwiedzanie kolejnych znawców motoryzacji.

pozdrawiam,

[SPAMU¦]

[Rowan]

2corso2, do czyszczenia zawór wysokiego ciśnienia poeci na początek, jeśli nie pomoże, to wtrysk masz uwalony. Najprawdopodobniej poleciały Ci opiłki z pompy w baku.

[SeniorA]

gaśnięcie silnika w czasie jazdy to jedyny objaw ?, a jak z mocą ?.

[Rowan]

SeniorA, to jest bankowo jedyny objaw, tak już mają te CR na Bosch'u zawór jest iglicowy i najmniejsze paprochy już pogarszają jego pracę. Z mocą nic się nie dzieje, auto jest mocne i wszystko jest ok, ale do momentu jak ciśniesz gaz, jak odpuścisz powyżej ~2800rpm, to odetnie wtedy, jest na to sposób, ale to tylko tak awaryjnie i nie będe go tu opisywał, bo Ci którzy by tego nadużyli, mogli by sobie silniki pozajeżdżać.

[SeniorA]

Rowan, chyba nie zrozumieliśmy się, żle zapytałem.Nie chodzi mi o zawór i jego objawy , tylko o silnik , czy oprócz gaśnięcia jeszcze coś nie tak.

[Rowan]

SeniorA, nie no bo widzisz, ja właśnie tłumaczę, że przy gaśnięciu przy "usterce" zaworu tylko występuje gasnięcie, moc jest taka sama.

[SeniorA]

Ja rozumię , tylko pytam2corso2, czy nie ma jeszcze innych objawów np. kopcenia z wydechu , namiernego zużycie paliwa , trudności z uruchomieniem, nie grzeją świece, itp.

[lybra]

Zauważ czy gaśnie po przejechaniu przez jakąś nierówność na drodze (chodzi o drgania,wstrząsy itp.).

[2corso2]

faktycznie, seria gaśnięć (bez konkretnego powodu i bez reguły wynikającej z jazdy itp) rozpoczyna się po wjechaniu w dziurę, wstrząsie itp. Jest to jedyny objaw.

pozdrawiam

[lybra]

Wygląda że to wina elektryki . Może być luźne łączenie przewodów (poluzowała się śrubka ) i w wyniku wstrząsu przewody nie stykają. Ojciec tak miał w Accordzi. Muszę się spytać co to był za przewód.
Dobrze też jest przeczyścić albo nawet wymienić przewody wysokiego napięcia.

[piwonski12]

Jak rozwiązałeś problem z gasnącym silnikiem bo i mnie dopadło. Wracając z pracy na odcinku 50km zgasł mi trzy razy i nie było to na jakiś wybojach tylko na gładkiej drodze,ale po przekręceniu kluczyka pali za pierwszym razem.Chciałem zapytac czy powodem mogą byc luzne przewody na akumulatorze,bo ostatnio wymieniałem akumulatorek i nie dało ich sie poodkręcać więc ściągnołem je i wcisnołem na nowy akumulator.

[ Dodano: Czw Maj 28, 2009 07:20 ]

[lybra]

ktoś niedawno był z tym u mechanika i okazało się że filtr paliwa był zapchany,
zerknij na forum

to był polbeer :
http://forum.roverki.eu/v...ghlight=#350765

[Rowan]

piwonski12, znajdź w szukajce na forum, było już tego sporo na forum, napewno coś znajdziesz.

[2corso2]

co do mojego Roverka, to pokasowałem błędy - mnóstwo ich siedziało po wymianie pompy, czujnika wałka rozrządu i wszelkich prób reanimacji przez różnych mechaników. Pomogło, ale mam wrażenie że gdzieś jeszcze siedzi "coś". Wszystkie przewody są ok (przynajmniej na tyle na ile mi się wydaje). Musze rzeczywiście dać sprawdzić ten filtr paliwa w baku. Poza tym faktycznie, na forum padła informacja o możliwości zwarcia z kabelkiem z klimy. Może to to? Od kiedy wróciłem z kasowania i wyskakiwał notorycznie błąd elektrowentylatora przy włączonej klimie - poprostu wyłączyłem klimatyzację i od tego czasu działa.

pozdrawiam

[ Dodano: Pon Wrz 28, 2009 12:12 ]
dzięki ROWAN, po wielu dniach walki mechanik wyciągnął coś, co miało być tym legendarnym zaworem i faktycznie nie wyglądał on najlepiej. Po wymianie wszystko jest ok.

pozdrawiam,