[win32]

Witajcie

ja z takim dziwnym - wydawało by się oczywistym pytaniem o prawidłowy poziom oleju w silniku.

Mam freelka z dieslem 2.0 L-Series...
no i bagnecik ma 3 otworki. Jeden na samym dole, drugi wyżej (opisany jako max) no i jeden po środku pomiędzy nimi. mnej więcej tak jak poniżej :

* max
|
*
| min
*

Problem polega na tym że napis min znajduje się pomiędzy dolnym a środkowym i nie mam pojęcia której dotyczy. Na logikę wydawało by się że dolnej. Spojrzałem w instrukcje a tam są tylko dwie kropki - szczytowa i środkowa. tej na samym dole wogóle nie ma
Logicznie myśląc środkowa powinna sygnalizować optymalny poziom, ale czy tak jest?
Dzisiaj dolałem litr oleju i poziom jest na środkowym markerze (biorąc pod uwagę że silnik mieści ok 4,5 litra , i od wymiany trochę go ubyło wnioskuje że teoria jest słuszna)

Pomóżcie rozwiać wątpliwości

Witajcie

ja z takim dziwnym - wydawało by się oczywistym pytaniem o prawidłowy poziom oleju w silniku.

Mam freelka z dieslem 2.0 L-Series...
no i bagnecik ma 3 otworki. Jeden na samym dole, drugi wyżej (opisany jako max) no i jeden po środku pomiędzy nimi. mnej więcej tak jak poniżej :

* max
|
*
| min
*

Problem polega na tym że napis min znajduje się pomiędzy dolnym a środkowym i nie mam pojęcia której dotyczy. Na logikę wydawało by się że dolnej. Spojrzałem w instrukcje a tam są tylko dwie kropki - szczytowa i środkowa. tej na samym dole wogóle nie ma
Logicznie myśląc środkowa powinna sygnalizować optymalny poziom, ale czy tak jest?
Dzisiaj dolałem litr oleju i poziom jest na środkowym markerze (biorąc pod uwagę że silnik mieści ok 4,5 litra , i od wymiany trochę go ubyło wnioskuje że teoria jest słuszna)

Pomóżcie rozwiać wątpliwości

[SPAMU¦]

[DANTE79R]