[extermi]

Witam.
Pisałem już wcześniej o tym problemie, ale cóż mam go dalej. Mimo, że wymieniłem silnik z r25 oraz przewody wn. zostawiłem sonde lamde oraz silnik krokowy. To nadal mam ten sam problem. Problem polega na tym że silnik cały czas wibruje i czy to na wolnych obrotach czy też na wysokich. Nie ma też znaczenia czy jest ciepły czy zimny. Cały czas są wyczuwalne wibracje. Na wolnych obratach wibracje przechodzą do kabiny i drżą wszystkie plastiki, a na wysokich dochodzi głuchy dzwięk. żaden mechanik nie jest mi wstanie pomóc. Najgorsze jest to ze kazdy mówi mi że silnik pracuje dobrze, a ja wiem ze nie. Czytając forum stawiam na sonde. Za chwile wybieram sie w daleką podróż i chciałbym wrócić tym autem bez zadnych problemów. Czy z niby uszkodzoną sondą i tym wibrującym silnikiem podróz wogle jest mozliwa?. Dodam też że pali jakieś 10l/100km w mieście.
Prosze o pomoc

[SPAMU¦]

[staf]

Zobacz to. Może ci pomoże.
http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=28055

[extermi]

troszke mnie to uspokoiło. Ale czy to normalne, że w kabinie wszystkie plastiki mi lataja na wolnych obrotach? Zawsze wydawało mi się, że silnik powinien pracować równo a wkręcając go na obr. powinien świstać a nie wibrować. Skoro to normalne to dzieki.

[ Dodano: Czw Sie 06, 2009 22:56 ]
Miałem racje, silnik za bardzo wibrował a powodem były przecięte przewody na zagięciu tylnej klapy. Przeglądając forum napotkałem ten temat: http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=43737 polecam go wszystkim bo problemów może rozwiązać wiele. U mnie objawiało sie to tym ze wibrował silnik oraz co jakiś czas zapalała mi sie kontrolka ogrzewania tylniej szyby podczas hamowania. teraz problem znikł. Silnik pracuje równo aż miło.