[Vesper416]

Witam mam zamiar zamontować w aucie drugi mocniejszy akumulator! Po co to moja sprawa po prostu montuje dużo dodatkowych gadżetów które będą miały dość spore zapotrzebowanie na Ampery a nie chce obciążać akumulatora aby nie było sytuacji że nie rusze spod pracy!!!

Pytanie mam takie czy seryjny alternator jest w stanie naładować dwa akumulatory?? rozruchowy 72A i dodatkowy 100A czy potrzebuje jakiegoś innego rozwiązania na drugi akumulator????

[SPAMU¦]

[faecd]

z podstaw elektryki oraz elektroniki z lekcji fizyki z liceum to powiem Ci, ze ciezka sprawa. Jezeli dolozyl bys jakis malutki drugi akumulator to moze i by dal rade podladowac obydwa akumulatory, oczywiscie alternator by musial sie napracowac ale jest to mozliwe.

Jezeli bedzie to drugi taki sam (pod wzgledem pojemnosciowym mowie) to nie da rady pewnie, za duze obciazenie i dostaniesz spadku napiecia

Poczytaj troche o autach hybrydowych o studenckich projektach aut na prad tylko i wylacznie na prad, tam zapewne jest o alternatorach...

Mysle, ze moglbys zasiegnac porady na jakims wydziale mechanicznym uczelni wyzszej:)

[drlubicz]

możesz dac bez problemu nawet 3 akumulatory i jak bedą takie same to wystarczy połączyć je równolegle , ale to nie wiele zmieni bo w aucie są akumulatory rozruchowe i temu mają służyć więc to bezsensu , kup naprawde dobry akumulator , dbaj byś miał dobre ładowanie i bedzie ok , a jak włączysz subwoofer na 2 godziny to tak samo zdechną te 3 jak i ten jeden dobry , nie ma mocnych. No chyba że dasz sobie takie akumulatory jak są w tramwaju i tam aku daje napięcie ok 40 volt przez prawie dwa dni tylko nie wiem czy masz małą przyczepkę by to za soba wozić

[ Dodano: Nie Paź 11, 2009 01:13 ]
naprawdę dobry aku ale i cena dobra 1330 zł

[Lelobass]

alternator zdecydowanie nie da rady ich ładować, a nie doładowane akumulatory długo nie pożyją.

[blue827]

Może Optima yellow top , ma tylko 55Ah więc alternator nie będzie miał problemu z naładowaniem do pełna, natomiast wg danych technicznych może dostarczać energii przez 120min, i jest to akumulator głębokiego rozładowania więc nie uszkodzi się nawet gdy go się rozładuje. Ale na wszelki wypadek warto też wozić jakieś kable rozruchowe.

[Vesper416]

ok widze że nie zrozumieliście mnie do konca
Akumulator rozruchowy bedzie sluzyc tylko do rozruchu a dodatkowy akumulator bedzie osobnym obwodem i bedzie sluzyl tylko do mediow wiec akumulator rozruchowy nie bedzie mial prawa sie rozladować. Chodzi teraz o to żeby ten drugi aku również był ładowany żeby właśnie po dwóch godzinach nie padł!!!

Na elektrodzie znalazłem schemat jakiegoś modułu ładowania dwóch akumulatorów w przyczepach campingowych


może to jest rozwiązanie? a to link do tematu jakby ktos chciał
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic660328.html

[Konix]

Chyba lepiej będzie jak będziesz w bagażniku woził zapasowy naładowany akumulator, i jak się jeden rozładuje przepniesz, a tamtego podładujesz prostownikim. Według tego schematu masz do wyboru podpięcie jednego, lub dwóch akumulatorów naraz. Właściwie i ile A potrzebujesz? Ze względów praktycznych może być lepiej pociągnąć osobną instalację do dodatków i podpiąć to pod akumulator w bagażniku ładowany na postoju prostownikiem.

[Vesper416]

[faecd]

[stratopol]

albo zamontujesz alternator o większej wydajności lub założysz drugi alternator bo inaczej ten jeden nie uciągnie.

[Vesper416]

Nobabol straszny nie wiem jak mogłem do tgo dopouscic ale juz poprawiony.

W tej chwili mam akumulator 100A i naładowanie mi go na prostowniku 6A zajmuje mi okolo 8-10H

Mam pytanie ile Amperów podaje alternator w R??? Nie ma u mnie żadnego oznaczenia albo jest tak zabrudzone ze go nie widac.

[ Dodano: Nie Paź 11, 2009 11:52 ]
Znalazłem info z którego wychodzi ze alternator w 400 a wiec i w 200:

Kod:

Opis produktu: Dodatkowy opis produktu: napięcie: 14, prąd: 65  Stosowane w okresie: od 1990-01-01  Model:  Seria 400 Podmodel:  414 Pojemność silnika w l:  1.4 Producent:    więcej informacji  Włoski koncern produkujący na pierwszy montaż między innymi oświetlenie pod markami: AUTOMOTIVE LIGHTING, AXO SCINTEX, CARELLO, SEIMA, SIEM, YORKA, a także układy termiczne, układy elektryczne i elektroniczne, amortyzatory, lusterka. Firma Magneti Marelli powstała w 1919 roku we Włoszech. Jej główna siedziba mieści się w miasteczku Corbetta koło Mediolanu. Magneti Marelli jest liderem w produkcji systemów i elementów zaawansowanej technologii samochodowej. Firma jest obecna w 23 krajach świata, zatrudnia obecnie 25 tys. pracowników i wypracowała w 2001 roku 4073 mln. euro obrotu. Oferta handlowa Magneti Marelli Aftermarket Poland obejmuje około 15 tys. referencji Jakość:  Q- część oryginalna oznakowana logo - znakiem towarowym producenta części, dostarczającego dany element na pierwszy montaż.

Wydaje mi sie ze gdyby zaminic alternator na mocniejszy taki 85A minimum to spokojnie dałby rade naładować dwa akumulatory po 72A co by wystarczyło w zupełności.
Jak myślicie?

[stratopol]

zmierz na wyjściach z alternatora i już będziesz wiedział.

[Vesper416]

NIe mam możliwości zmierzenia nie posiadam sprzętu chyba że ktoś z forumowiczów może sprawdzić


znalazłem alternator do Fiata Barchetta: 105A

Kod:

alternator ilość cylindrów: długość przewodów: ilość przewodów: moc rozrusznika: napięcie: 14 prąd alternatora: 105 sondy numer: typ modułu: jakosc: Q kompletacja: alternator numer producenta: uwagi: Okres zastosowania 01.01- Numer silnika lub nadwozia nadwozie od / nadwozie do  Kod silnika (1747 cc) Podmodel Barchetta 1.8 (Air Cond.) Wyróżnik NOWE Producent

Myśle ze da rade naladowac pytanie tylko czy da rade go zamontowac w moim roverku????????

[stratopol]

lekkie modyfikacje pod maską jeżeli chodzi o jego zamocowanie i potem musisz go jakoś napędzić z jakiegoś innego koła pasowego ale wszystko da rade nawet zamocować dwa alternatory w R 216 aha i musisz się liczyć z tym że ten dodatkowy alternator będzie tworzył dodatkowy opór jakie musi pokonać pracujący silnik.

[darek_wp]

zgodnie z zasadą działania alternator jest w samochodzie po to aby przejąć obciążenie wszystkich pracujących urządzeń elektrycznych i doładować akumulator do pracy na postoju i podczas rozruchu

jak podłączysz drugi akumulator to :
1. prąd ładowania aku podzieli się na 2 (pod warunkiem, że będą miały identyczną pojemność - większy będzie bardziej prądożerny lub będzie się musiał dłużej ładować )
2. urządzenia podłączone do drugiego aku będą korzystać z alternatora a nie aku - w najgorszym przypadku grozi to jego przeciążeniem i uszkodzeniem
3. przedstawiony przez Ciebie schemat dotyczy ładowania aku przyczepy ale jak nie jest z niego pobierany prąd - podczas jazdy doładowuje się dodatkowy aku ale korzysta się z niego niezależnie na postoju podłącając np przetwornicę 12/230V i wtedy jest odłączony od układu ładowania samochodu

[Vesper416]

no ale sprawdzałem i po tych 8-10 godzinach napiecie jest 14,55V a akumulator az skwierczy i slychac jak sie przelewa w srodku i buzuje wiec juz sie wytwarza gaz.

To jak alternator o prądzie ładowania 100A Da rade uciągnąć dwa aku po 72A i elektryke samochodu plus system audio?

[stratopol]

niestety nie uciągnie, więc tak jak pisałem wcześniej albo zamontujesz bardzo wydajny alternator albo zamontujesz drugi dodatkowy na ten drugi akumulator.

[darek_wp]

[Zukowaty]

[TomC]