[dafit]

Od poczatku irytuje mnie wskaźnik paliwa w roverku , problem leży w kontrolce rezerwy której nie udało mi sie jeszcze zapalic a wskazówka spadała już nawet pod tą ostatnią kreskę, nie do końca ale trochę tej kreski wystawało ponad wskazówkę no i rezerwa nie zapaliła się i tak, żarówkę kontrolki sprawdzałem i jak najbardziej świeci(nie jest przepalona) , boję sie trochę go tak na oparach męczyć bo w końcu zabraknie w ogóle wachy i po pompie no i jeszcze czytałem tu na forum ze jak się wysuszy bak do dna to trzeba coś tam odkręcać żeby napełnić paliwem ogólnie cuda wianki . No i tu mam pytanie : co tu może jeszcze powodować taką"usterkę" ? na co mam zwrócić uwagę? a może karnister do bagażnika i testować do ostatniej kropli ?

[SPAMU¦]

[sTERYD]

zrób eksperyment... jak już wskazówka będzie równo z dolną kreską, to się rozpędź i przyhamuj dość mocno, rezerwa powinna się zaświecić, jeśli nie, to może coś jest nie tak

[Lechos]

W moim rezerwa zaczyna sie jarzyc i przygasac gdy wskazowka jest okolo 1mm ponizej dolnej kreski.

[balcer]

Mi kiedyś w oczekiwaniu na rezerwę udało się wysuszyć bak, a rezerwa ni chu chu się nie zapaliła, w moim przypadku to może kontrolka, której nie miałem jeszcze okazji sprawdzić...

[szoso]

lepiej nie doprowadzać do rezerwy bo można się przeliczyć i spalić pompę paliwa lub zatrzeć jak kto woli
a tu jeden z tematów o rezerwie
http://forum.roverki.eu/v...ntrolka+rezerwy

[iwan00]

Możesz sprawdzić w prosty sposób czy masz coś nie tak z lampką rezerwy.

Jeździsz do momentu kiedy myślisz że już powinna powinna się zapalić. Jedziesz na stację i tankujesz do pełna - do pierwszego "odbicia pistoletu" a nie "pod korek"

Teraz proste obliczenie:

Objętość baku - ilość wlanego paliwa = ilość benzyny w baku przed tankowaniem.

Jeśli ta ilość jest mniejsza niż deklarowana objętość rezerwy to powinna się zapalić jeśli nie to wszystko jest w porządku.

Nie wiem jakie są objętości dla twojego Roverka ale wszystko znajdziesz w instrukcji.

Taka łopatologiczna ale skuteczna metoda