[fr0sch]

Witam
Jestem posiadaczem Rover 214i 8V '97r. (bez instalacji LPG) i od jakiegoś czasu powtarzają mi się problemy z przewodami zapłonowymi. Odkąd posłuszeństwa odmówiły oryginalne przewody to praktycznie co roku wymieniam przewody z powodu przebić jakie im towarzyszą.
Dwa lata temu auto jeździło na kablach "no name" i wytrzymały rok. Więc postanowiłem kupić przewody markowe i nie szczędzić i wybór padł na NGK. Kosztowały mnie 140zł i wszystko było OK do momentu aż autkiem, podczas ruszania lub już na drugim biegu, zaczynało szarpać momentami. No i wieczorem zerknąłem sobie pod maskę a tam podczas wciśnięcia gazu iskierki ładnie sobie biegały po kablach i na obudowę silnika, co powodowało nagłe przygasanie i spadek obrotów. Zdziwiłem się, że kable tej klasy po roku użytkowania już mają przebicie i kiepską izolację. Przyszedł czas na kolejną wymianę, więc już nie szedłem tokiem myślenia, że droższe będzie trwalsze i zakupiłem przewody marki SENTECH. No i lipa ... pojeździłem na nich 2 tygodnie i dzisiaj zareklamowałem. Ot i cała historyja z przewodami ... męczy mnie już ta część pod maską

Pytanie do WAS drodzy forumowicze:
1. Czy u WAS też pojawiają się takie problemy z przewodami zapłonowymi ?
2. Jakiej marki używacie przewodów ?
3. Jakiej firmy są oryginalnie montowane przewody w Rover (R200) ?

Czekam za Waszymi opiniami i spostrzeżeniami

[SPAMU¦]

[faecd]

1. nie
2. NGK juz 10 miesiecy i wsio gra
3. Lucas zdaje sie