[Koji]

Po założeniu letnich felg 18" kilka razy załączyła mi się kontrola trakcji przy prędkościach koło 100km/h. Najgorsze, że przy wyprzedzaniu na przykład gdzie auto przy tym manewrze traciło moc przez jej załączenie się.
Nawierzchnia na pewno przyczepna. Dodam, że na tył trafiły mi się okazyjnie oponki w dobrym stanie 235/45 i nie wiem czy to może wpływać na trakcję
W poprzednim sezonie wszystkie opony 225/40 18" i nic się nie działo. Na oryginalnych 15" (zimówki) też było oki. Dopiero dzisiaj mi wariuje

[SPAMU¦]

[wieslaw_b.]

Witaj, różnica w wielkości kół może powodować włączanie się kontroli, tym bardziej pewne, że kontrola włącza się przy określonej prędkości. Chociaż z drugiej strony opisywane przez ciebie opony nie różnią się znacząco. Miał podobny przypadek. Przy dużej różnicy w obwodzie kół na tylnej ości w stosunku do przedniej, podczas jazdy zaczynał wariować ABS. Po zatrzymaniu i zgaszeniu silnika wszystko wracało do normy. Ten Roverek nie miał kontroli trakcji.
Jeśli układ nie ma uszkodzeń to stawiałbym, że przyczyną jest różnica w prędkości obrotowej kół.

[Colin1488]

a wszędzie masz na pewno te same wymiary opon,bo jak miałem z tyłu zapas o mniejszym profilu to przy wyzszych prędkościach też mi się załączała, to koło pokazywało inna prędkość niż pozostałe i głupiało.Dzieje się tak też jak jest mało powietrza w kole.

[Koji]

I to będzie rozwiązanie problemu Panowie...
Z przodu mam 225/40 a z tyłu 235/45...
W poprzednim sezonie letnim gdzie wszystkie miałem 225/40 nie było problemów jak i na zimówkach.
Kontrola załącza się zawsze od 105km/h.
Na tą chwilę póki nie znajdę opon w jednym z tych rozmiarów wyłączam kontrolę trakcji i po problemie
Dzięki wielkie za podpowiedź - klikam <pomógł> x 2