[pajakVi]

Z uwagi na fakt że mój układ wydechowy poza kolektorem 4-2 i 2-1 jest do wyje... zastanawiam się na wymianą całej reszty i tu pytanie.
Czy ktoś kiedyś robił np przelot na 1 (lub 2) tłumiku bez kata itd. Albo może można gdzieś zakupić ciekawy zamiennik naszego seryjnego wydechu. (Nie zależy mi na odpowiedziach kup w uk za 2000funtów).
Zależało by mi na ciekawym dzwięku (ale nie tragicznym mega basie) i ewentualnym przyrostem mocy.

[SPAMU¦]

[Bumelant]

Ja robilem takie klocki - u mnie było w VVC troche inaczej bo mialem juz przy zakupie tylny, zdrowy tlumik Janspeeda owalny i jakis dobierany srodkowy tez nieseryjny delikatnie mniejszy wymiarowo od tego oryginalnego tlumik OEM - rozleciala sie rura miedzy srodkowym a tylnym tlumikiem - generalnie zadna filozowia - kupujesz rurke z diesla Vito 6cm - masz tam gotowe kolanka wszystko i zrobi Ci kazdy normlany tlumikarz - tlumiki rowniez pod wymiar dobierzesz jakie chcesz - wiem jedno - male przeloty sie nie sprawdzily w vvc - ryk byl nieziemski - mocy jakos nie odczulem - poczulem owszem roznice po decacie + oszukiwajce sondy ale raczej sadze, ze porpostu ogolnie sie wydech odmulil - roznie pisza - jedni maja spadek mocy inni wzrost - ja swojego juz nie zdazylem zmierzyc bo kleknal caly silnik i nie mam juz vvc. Idealem jest zwykla dwururka seryjna z 160 - jest cicho na codzien ale ma ten basowy pomruk delikatny wiec moze szukaj porpostu oryginalnych tlumikow z ZR 160 a rury dorob i tyle. Pozbywajac sie katalizatora bediesz musial wyposazyc sie w MIL eliminator - szpejka za pare funciakow. Reasumujac - dazylbym do seryjnej dwurury i skopiowaniu wydechu z ZR 160 i tyle. Pozdro!

Ja robilem takie klocki - u mnie było w VVC troche inaczej bo mialem juz przy zakupie tylny, zdrowy tlumik Janspeeda owalny i jakis dobierany srodkowy tez nieseryjny delikatnie mniejszy wymiarowo od tego oryginalnego tlumik OEM - rozleciala sie rura miedzy srodkowym a tylnym tlumikiem - generalnie zadna filozowia - kupujesz rurke z diesla Vito 6cm - masz tam gotowe kolanka wszystko i zrobi Ci kazdy normlany tlumikarz - tlumiki rowniez pod wymiar dobierzesz jakie chcesz - wiem jedno - male przeloty sie nie sprawdzily w vvc - ryk byl nieziemski - mocy jakos nie odczulem - poczulem owszem roznice po decacie + oszukiwajce sondy ale raczej sadze, ze porpostu ogolnie sie wydech odmulil - roznie pisza - jedni maja spadek mocy inni wzrost - ja swojego juz nie zdazylem zmierzyc bo kleknal caly silnik i nie mam juz vvc. Idealem jest zwykla dwururka seryjna z 160 - jest cicho na codzien ale ma ten basowy pomruk delikatny wiec moze szukaj porpostu oryginalnych tlumikow z ZR 160 a rury dorob i tyle. Pozbywajac sie katalizatora bediesz musial wyposazyc sie w MIL eliminator - szpejka za pare funciakow. Reasumujac - dazylbym do seryjnej dwurury i skopiowaniu wydechu z ZR 160 i tyle. Pozdro!

[marcinmarcin]

[pajakVi]

[Bumelant]

Fakt - to nie mems3 a wiec jeszcze prosciej Mamy - wrzuce tylko musze dostac sie do innego komputera.

Dolaczam schemat wydechu w zalaczniku ponizej.

Fakt - to nie mems3 a wiec jeszcze prosciej Mamy - wrzuce tylko musze dostac sie do innego komputera.

Dolaczam schemat wydechu w zalaczniku ponizej.

[pajakVi]

A to niczym się nie różni od układu w 200vi?