[memphisto]

Witam, mam takie pytanko, sznupałem sobie na stronie naszej głównej, i znalazłem dane techniczne R45

i ku mojemu zaskoczeniu znalazłem takie info:

Rover 45 1.8
Moc maksymalna [KM / obr./min] 117/5500

Maksymalny moment obrotowy [Nm / obr./min] 160/2750

Przyspieszenie 0-100km/h [s] 9,3 sek

Zużycie paliwa przy prędkości 90/120/miasto [dm3] 5,7 / 7,1 / 9,5




natomiast rover 45 2.0 V6

Moc maksymalna [KM / obr./min] 150/6500

Maksymalny moment obrotowy [Nm / obr./min] 185/4000

Przyspieszenie 0-100km/h [s] 9,5

Zużycie paliwa przy prędkości 90/120/miasto [dm3] 6,7 / 9,4 / 14,0


-----------

Podsumowując, silnik 2.0 jest silnikiem w układzie V6 a 1.8 w ukłądzie R4
I co widzimy, rover 2.0 w silniku V6 ma ponad 30 koni więcej niż 1.8 i przyśpiesza do 100 wolniej niż 1.8? spalając przy tym (miasto) aż o 4,5 L paliwa więcej?

[SPAMU¦]

[snake0908]

[memphisto]

na innej stronie znalazłem te same dane, chyba, że się naszą sugerowano.

Aż się nie chce wierzyć, że V6 jest gorsze

[IROLA]

Może dlatego, że V6 jest (raczej) cięższe i ma wyżej moment ustawiony ?

[memphisto]

[Boncky]

jest to na pewno błąd i zapewne powielany i kopiowany na wielu stronach, trza by prosto z technicznego Rave poczytać:) na pewno 2.0 jest mocniejszy i szybciej się zbiera

[memphisto]

najdziwniejsze jest to, że R200 1.6 111 km rozpędza się podobnie do setki jak 1.8 117km oboje w 9 sek

a ponad 140 konny 1.8 VVC robi to dużo szybciej to 150konny 45 powinien to robić podobnie jak R200 VVC

[ Dodano: Sro Wrz 22, 2010 22:45 ]
techniczne rave to jest zwykłe rave?

[Boncky]

[greg-si]

V6 to automat

[sic_corey]

pisałem to w innym temacie no ale wydaje mi sie że tutaj będzie również poniekąd pasowało:

ja jak już pisałem wcześniej (w innym temacie) zbieram kasę na kolektor i przepustnice do MOJEGO MG. wtedy mam zamiar udać się na hamownię i sprawdzić czy warto było wydawać kasę ale zanim to nastąpi - dzisiaj - postanowiłem sprawdzić w jakim czasie mój MG 1.8 120 zbiera sie do 100:) wybrałem się zatem na hmmm...mniej uczęszczaną ulicę wieczorem i popróbowac. szczerze- nigdy wcześniej tak nie mierzyłem sobie czasu ani w ogóle nie starałem się wykręcać maksa itd wiec nie jestem w tym za bardzo wprawiony. jako metodę pomiarowa full profesjonalną wybrałem aparat SE c510 i spróbowałem nagrać film. ponieważ nie dysponowałem dużą ilością wolnego czasu udało mi sie nagrać jedynie dwa takie podejścia. i teraz dopiero przypomniało mi się że mam je na telefonie wiec chwyciłem za stoper i dawaaaj. no i ku mojemu zdziwieniu..biorąc pod uwagę wersję najmniej optymistyczną ( mierząc do około 102 , 103 km/h i włączają stoper no tak jakby najwcześniej jak się da) wyniki to 7,68 i 7,7 wiec 7,7i i dalej zakładam że to trochę może być źle ale chodzi mi o to ze no poniżej 8 niech nawet będzie 7,99. jestem mile zaskoczony a jak mowie wydaje mi się, że start szczególnie wymaga dopracowania no i czekam na następne mody. pozdrawiam

PS pewnie wiele osób będzie pisać, że to niemożliwe itd no ale ja po prostu pisze co i jak. też dla mnie jest to dziwne no ale aż tak dużych przeklaman być nie może

z tyimi przyspieszeniami to różnie bywa

[bociannielot]

sic_corey, wynik dobry, aż za dobry . Można by, a nawet trzeba wziąć pewne poprawki, po pierwsze licznik w r zawyżał, więc w mg też pewnie tak jest . No i błąd pomiarowy -ręka ludzka idealna nie jest . Ale nawet jakbyśmy wzięli sekundę więcej to mi się wydaje że wynik ciekawy .

[memphisto]

[greg-si]

memphisto, jeździłem dwoma w automacie i dlatego tak napisałem. Nie raz widziałem na allegro jak koleś sprzedaje R200 a na zdjęciach R600 albo jeszcze co innego. Allegro nie jest moim źródłem informacji.
Zresztą dane na stronie klubowej tyczą się chyba automatu właśnie. To może być wyjaśnieniem dlaczego takie różnice.

[bociannielot]

[Ciufa]

[memphisto]

czyli kupując manual 150km powinna być strzała ?

[ Dodano: Czw Wrz 23, 2010 14:30 ]
warto by te dane z str głównej poprawić : )

[snake0908]

[memphisto]

ciufcia miał ten motor u siebie nim zmieniał na MG ZR, najlepiej ak coś dopowie od siebie o osiągach 1.8 45

[ Dodano: Czw Wrz 23, 2010 16:07 ]
snake0908, ty też masz chyba tego 1.8? jak Ci idzie od 0-100 dobrze to ogarnia?

[Ciufa]

[zdenek]

Na http://en.wikipedia.org/wiki/Rover_45 są takie same dane jak podał memphisto.
I jeszcze jedna ciekawostka z dieslami
1995 - 1999 2.0 TD 105 Manual 2.0 L, 105 PS (77 kW; 104 hp) 210 N·m (155 lb·ft)
1999 - 2005 2.0 TD 101 Manual 2.0 L, 101 PS (74 kW; 100 hp) 240 N·m (177 lb·ft)
starsze mają więcej mocy ale mniej niutonów.