[Mad]

Tak więc zebrałem się wreszcie i zrobiłem.

W moim bagażniku nie działała ta lampka która ma za zadanie oświetlać bagażnik, nie wiem dlaczego nie działa, żarówka jest ok, możliwe że to jakaś "wiązka tylnej klapy" tak gdzieś wyczytałem, ponieważ nie działa mi też światło stop na klapie.

Żarówka ta jest bardzo mała i zainstalowana tak, że nie wierze w jej skuteczność więc postanowiłem to zrobić po swojemu.

Kupiłem 24cm listwę LED - 18zł (12V, zimny biały)

Zamocowałem ją w bagażniku na taśmę klejącą dwustronną, rozebrałem troche samochodu, przepuściłem kabelek ładnie i podłączyłem w kokpicie do lampki oświetlającej nogi. Wszystko działa super, efekty na zdjeciach, ale jest jeden szkopuł - lampki gasną kilka sekund po zamknięciu drzwi, chciałbym żeby bagażnik mógł się oświetlać na włącznik zamontowany w bagażniku - gdzie się "wpiać" do prądu tak abym mógł włączać te diody nawet po wyjęciu klucza ze stacyjki i zamknięciu drzwi?

Dzięki i pozdrawiam:

z tyłu:

z boku:


W rzeczywistości oczywiscie wygląda lepiej ale aparat w telefonie tego nie odda.

[SPAMU¦]

[faecd]

Najlepiej sie podpiac pod zasilanie lampki baganika i po klopocie, jednak w twoim przypadku to sam nie wiem...dlaczego tak drogo za 24 ledy? W necie takie listwy chodza po 6zl

[Mad]

no tego wlasnie nie wiem, pewnie dlatego że kupione w sklepie na mieście.

Niestety moja lampka wlasnie nie dostaje zasilania. A co może być przyczyną jej zgonu? Ta w przedniej masce też mi nie świeci, bo mam takową w klapie.

[Xao]

Witaj

Podepnę się też pod ten wątek, mam ten sam problem.
Nie działa oświetlenie w bagażniku i w masce, nie podaje napięcia ale masa jest.

Oglądałem schematy z kolegą elektrykiem i nie rozkminiliśmy tego.
Na anglielskim forum znalazłem jedynie taką informację:
"BCU = Body Control Unit, it's one of the ECU's in the car and is fixed to the bulkhead behind the glove box. The boot light is on the same circuit as the interior lights so if they are working, it is not a BCU problem (the BCU treats the boot as a fifth door). More likely to be a fault in the wiring (Purple/White cable) or the bulb holder."

no i jak na razie oba światła u mnie też są martwe.

Pozdrawiam
Marcin

[Jugol]

Nie wiem jak macie w MGF, ale np. w 45-ce winna całej sytuacji była malusia blaszka w zamku, która robi za krańcówkę. Jak mi klapę wymieniali na nową, przy montażu zamka musiał ktoś delikatnie o nią zahaczyć i ją odgiął o dosłownie kilka mm. Walczyłem dwa dni aż do tego doszedłem. Światło w bagazniku powróciło

[xaoo]

Problemem może być zamek (ja u siebie przegrałem tę batalię
Natomiast +12V znajdziesz doprowadzone wiązką, ewentualnie można mało elegancko poszukać +12V za radiem, ewentualnie polecieć z aku (z bezpiecznikiem przelotowym).

[Xao]

Witam

No czy zamek jest winny? hmmm a co wtedy z przednią klapą?
ja prądu już nie mam na zamku do zamka dochodzi masa i tam o ile dobrze pamiętam to przy przekręceniu kluczem taki kawałek metalu się wygina co powoduje zamknięcie obwodu.
Co potwierdza jedynie to że masa jest ok ale brakuje napięcia... zarówno na przednią klapę i na tył...

Pytanie takie... czy ktoś wie gdzie zaczyna się cała ta nitka?

Nie chcę dać elektrykowi takiego rebusa bo mi całe auto rozbebeszy...


Pozdrawiam
Marcin

[Jugol]

Do mojego zamka dochodzą dwa kable. Jak zamykam bagażnik, blaszka się odchyla i obwód jest przerwany- ciemno w bagażniku, jak klapa się otwiera, blaszka w zamku zamyka obwód i staje się jasność. Może w Waszych MGF jest podobnie. Najprościej dobrać się do zamka i oblukać co i jak. I w moim przypadku nie ma to nic wspólnego z kluczem, bo maskę otwieram wajchą w kabinie i bagażnik też.