[hubizx]

Witam,

To mój pierwszy post, witam wszystkich, kupiłem kilka dni temu R75 1.8 benzyna, i coś mu dolega, przy ruszaniu coś z przodu wpada w drgania, potem nie ma już problemów przy zmianie na kolejne biegi, jedyni podczas dodania gazu na niskich obrotach, ale jest to minimalne. Pedał sprzęgła działa prawidłowo, bierze gdzieś w połowie i chodzi lekko.
pojechałem do zaprzyjażnionego warsztatu i zrobiliśmy test, na rącznym z minimalnym gazem na dwójce kolega próbował ruszać, wtedy po chwili pojawiały się wibracje i jakby dudnienie z przodu, co najciekawsze wszystki cichło gdy ręką podpierałem rurę od wydechu, tak jakby to rura rezonowała, a może jednak dwumasa dostaje wibracji i drgania się przenoszą na wydech, sam mnie wiem co myśleć, myślałem że to będzie na 99%procent dwumasa a teraz to już sam nie wiem. (poduszki są w idealnym stanie)

Jak jest z tą dwumasą w 1.8, co o tym sądzicie.


--
Pozdr.
Hubert

[SPAMU¦]

[jupik]

Ja niestety mam taki sam problem co ty i nie wiem co to może być.
Czy wogóle w tym silniku występuje dwumasa?

Ja niestety mam taki sam problem co ty i nie wiem co to może być.
Czy wogóle w tym silniku występuje dwumasa?

[Boncky]

dwumasą jest tak samo w każdym R 75 i tak jak inna częśc kończy żywot, im wyższe obroty tym powinieneś mieć większe drgania, wieć pogoń auto i zobacz czy drży mocniej jak masz większe obroty, potem rusz bez gazu na dwójce, powoli puszczaj sprzęgło, powinien powoli ruszyć, następnie na kanał i sprawdz układ wydechowy, nad nim są aluminiowe osłony, śruby się grzeją i wypalają uchwyt w osłonie, potem osłona drga i buczy, wykręcasz śrubę, dajesz nową z podkładką i problem z głowy, do stwierdzenia czy to dwumasa, daleka droga. Pierw zrób co pisałem,

ps: czy drga ci pedał sprzęgła jak go dotkniesz przy dodawaniu gazu ?(auto w ruchu)

odpowiedz na moje pytania to pomożemy:)

[Boncky]

[hubizx]

[jupik]

Nie wiem czy mi się zdaje ale zauważyłem że auto bardziej drży przy ruszaniu jak jest zimne.Gdy np.jade dłuższą trase i ruszam to tak jak by te drgania były mniejsze a nawet ustępowały.Jeżeli rusze z drógiego biegu to można wykluczyć dwumase?

Nie wiem czy mi się zdaje ale zauważyłem że auto bardziej drży przy ruszaniu jak jest zimne.Gdy np.jade dłuższą trase i ruszam to tak jak by te drgania były mniejsze a nawet ustępowały.Jeżeli rusze z drógiego biegu to można wykluczyć dwumase?

[Boncky]

darujcie sobie obaj dwumasę, sprawdź wydech i blachy, a kolega jupik poduszki silnika

[jupik]

Szczerze to też myślałem że to poduszki silnikka ,tylko ja już zmieniałem niedawno, lecz używane ,niby nie widać żeby były zużyte i mam nadzieje że mogą być uszkodzone poduszki skrzyni biegów.Co do tłumika to ewidentnie nie rezonans tłumika powoduje drżenie całą karoserią

Szczerze to też myślałem że to poduszki silnikka ,tylko ja już zmieniałem niedawno, lecz używane ,niby nie widać żeby były zużyte i mam nadzieje że mogą być uszkodzone poduszki skrzyni biegów.Co do tłumika to ewidentnie nie rezonans tłumika powoduje drżenie całą karoserią

[hubizx]

cze,

Sprawdziłem osłony wydechu, wszystko elegancjo się trzyma.
Zaobserwowałem kolejną rzecz, na zapalonym silniku coś drga w okolicy wydechu, wystarczy dotknąć wydechu i wtedy jest cisza. Spotkaliście się żeby hałasował łącznik na którym wydech chodzi do przodu i do tyłu?

Najważniejsze:
Wykręciłem poduszkę prawą górną, tą od amortyzatora i tą co jest na dole z prawej strony za silnikiem i obie są ponadrywane, bardziej ta górna, radzę wyjąć poduszki i dopiero oglądać bo na aucie za bardzo nie było tego widać. tej pod akumulatorem nie wyciągałem bo za dużo roboty.

Dodatkowo jadąc szybciej powiedzmy 100km/h na 5'ce, przy zdjęciu nogi z gazu da się wyczuć bujnięcie autem. W aucie bez dwumasówki sprawa była by jasna - poduszki, ale chyba tutaj też będą poduszki.

--
Pozdr.
Hubert

[ Dodano: Pon Gru 13, 2010 14:42 ]
Sprawdziłem w katalogu, tylko poduszka przy skrzyni jest taka sama w wszystkich wersjach silnika, pozostałe mają różne oznaczenia. Tedgum robi wkład do dolnej ale do diesla, jak sądzicie można wkład załozyć do 1.8B.

Pozdr.
Hubert

[ Dodano: Sro Sty 26, 2011 11:37 ]
Problem został rozwiązany, winny okazał się łącznik elastyczny wydechu, zdiagnozować go można najprościej w następujący sposób: jedna osoba leżąc na silniku przez jakąś szmatę trzyma łącznik ręką, druga rusza z jedynki.

--
Pozdr.
Hubi