[tomason]

Koledzy, po wymianie wachaczy(dolnego+sworznie) zaczelo skrzypiec jakis czas temu jednak teraz przestalo. Teraz skrzypi w drugim (pewnie wahacz dolny lub cos podobnego )
I jeszcze jedno, Gdy rano odpale silnik to wszystko elegancko, ale jak zgasze i za chwile wlacze to swieci mi sie kontrolka absu, wyskaczyl blad pressure accumulator(?chyba dobrze napisalem) Czy musze koniecznie wymienic pompe absu? A i po wymianie oleju jak i zaspawaniu miski olejowej zauwazylem, ze przy wysokich obrotach bierze olej(uszczelniacze zaworow czy tez i pierscienie trzeba wymieniac?) Przepraszam za chaotyke gdyby kogos to razilo Pozdrawiam



Uwaga od moderatora: pisze się 'wahacz'.

[SPAMU¦]

[Perez]

Jeżeli chodzi o skrzypienie to opisz czy to przy skręcaniu kół, czy podczas pokonywania nierówności.
Jeżeli chodzi o branie oleju to pytanie jaki był poprzednio, a jaki teraz wlałeś.
Z ABSem Ci nie pomogę, bo się nie znam.

[tomason]

Skrzypi przy nierownosciach jadąc powoli i jak poruszam autem na boki.
Wczesniej byl Castrol 15w40 a teraz 10w40.

[Perez]

Olej móżliwe, że zaczął Ci brać, bo zmieniłeś z minerala na półsyntetyk.
Jeżeli chodzi o skrzypienie to sprawdź gumy stabilizatora, wystarczy je zdjac i przesmarowac.

[tomason]

Mozna cos zrobic jeszcze z tym braniem oleju?

[empe]

Dymi na niebiesko przy ostrej jeździe? Dużo znika tego oleju na 1000km przebiegu? Generalnie to niewiele poza wymianą oleju możesz zrobić bez remontu
Sprawdź kompresję na garach to powinno pomóc w ocenie stanu silnika

[Perez]

[carlo]

Odnośnie skrzypienia.......

Miałem podobny problem i okazało się że skrzypi sworzeń wahacza dolnego.
Sworznie mam chyba orginalne zero luzu ale chyba teflon czy cóż się wytarł.
Dorażnie polecam zaaplikowanie jakiegoś smaru poprzez przebicie igła gumowej osłony sworznia i wstrzyknięcie.
W póżniejszym oczywiście czasie wymianę sworznia.

[tomason]

Sworznie mialem wymienione i wlasnie po wymianie zaczelo skrzypiec Jaki koszt sprawdzenia kompresji? Oczywiscie dymi na niebiesko przy wysokich obrotach 4,5 tys wzwyż

[Perez]

To raczej już lekko przytarty silnik, pierścienie pewnie już nie wytrzymuja.
Jeszcze powinieneś na tym sporo pojeździć, tylko pilnuj stanu oleju.
Kolegom, którym skrzypią sworznie dolne zwrotnicy radzę od razu jechać do warsztatu, bo to ostatnia oznaka tego, że zaraz możemy być bez koła.

[tomason]

Mnie juz kolo strasznie latalo wiec powymienialem ale jeszcze moze pojade na szarpaki Dzieki za rady Pozdrawiam

I jeszcze jedno, jezeli teraz zaleje mineral to nic sie nie stanie? Jezeli juz lac to jaki?

[Perez]

Ja jeździłem na Castrolu High Milage i nie narzekałem. Jednak nie wiem jaki miało to wpływ na silnik bo auto sprzedałem z przebiegiem 316kkm.

[KRYS]

Lepiej wlać minerała 15w50 shell-a

A tak na marginesie jak silnik sie kończy to może swapik

Już za kilkaset złoty mozesz miec f20z1 lub f20a4 albo drożej h22

[Perez]

Kolega będzie rozbierał Accorda z F22 (150KM) po remoncie, jeżeli nie będzie wrzucał do siebie to pewnie będzie na sprzedaż, a pasuje niemalże Plug&Play.

[tomason]

Gdyby pieniazki dopisaly to napewno swapik bym zrobil