Typ: TDi Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2000
Witam .
Mam dwa pytania , pierwsze odnośnie pojemności zbiornika oleju , Chciałbym wiedzieć ile można go wlać , gdyż chciałem wymienić ... Bo ten który jest nie nadaje się do niczego.
Drugie moje pytanie tyczy się intercoolera , mianowicie zamieszczę poniżej zdjęcia jak to u mnie wygląda ... A pytanie brzmi , czy te węże są dobrze podłączone , bo jak oglądałem inny silnik to było to podłączone na odwrót .
[ Nie ma u mnie po prostu turbo , tak jakby coś było z intercoolerem lub turbiną , nie wiem co było robione w tym samochodzie bo nie dawno go kupiłem ]
SPAMU¦
Wysłany: Wto Kwi 05, 2011 10:03 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Mam dwa pytania , pierwsze odnośnie pojemności zbiornika oleju , Chciałbym wiedzieć ile można go wlać , gdyż chciałem wymienić ... Bo ten który jest nie nadaje się do niczego.
nie zbiornika a miski olejowej, wchodzi 4,8l
przewody od IC masz założone odwrotnie ale to nie przeszkadza
na początek wymienił bym ten górny wąż od IC bo taka rzeźba nie dość że ładna nie jest to może mieć dużą nieszczelność.
Górny wąż od IC do kolektora, dolny idzie do tej metalowej rury a potem do turbo.
Przydałoby się sprawdzić sprężanie... choć na jałowym nic Ci to nie da...a co się dokładnie dzieje gdy przekraczasz 2k obr/min ?
słyszysz jakieś syczenie, dziwne odgłosy ?
Freedy, Co do oleju tak jak pisze szoszo Śmiało możesz lać bez patrzenia 4,5litra potem reszta bo bagnacie sprawdzić ile brakuje
Co do węży to jest obojętnie jak są połączone 420 i 620 miały tak jak ty masz a 220 miało na odwrót ale to obojętne jest Ja tez taka rzeźbę miałem w swojej byłej 220 SD Wymienił bym tylko ta rurę PVC na rurę z ALU oraz kupił opaski takie to ciężarówek bo te przy takich rzeźbach nie długo trzymają na autostradzie
Resztę zostaw jak jest
_________________ ( ͡° ͜ʖ ͡°) Diagnostyka i Chip Tuning Rover/MG Diesel oraz kodowanie pilotów
Rozumiem, że jeśli ktoś nie ma u siebie takiej rzeźby, to nie musi wymieniać opasek?
Możesz podesłać jakiegoś linka poglądowego na te opaski, bo jakoś nie mogę skojarzyć jakie masz na myśli.
no tak, widać różnicę
Jednak podtrzymuję pytanie- czy zalecane jest również w moim przypadku zamontowanie tych opasek? U mnie jest normalny wąż, który jakiś czas temu wymieniałem.
na początek wymienił bym ten górny wąż od IC bo taka rzeźba nie dość że ładna nie jest to może mieć dużą nieszczelność.
Górny wąż od IC do kolektora, dolny idzie do tej metalowej rury a potem do turbo.
Przydałoby się sprawdzić sprężanie... choć na jałowym nic Ci to nie da...a co się dokładnie dzieje gdy przekraczasz 2k obr/min ?
słyszysz jakieś syczenie, dziwne odgłosy ?
Po przekroczeniu 2k obrotów słychać jak ciągnie powietrze , ale tak jakby go coś dławiło po dostaniu tego powietrza , tak jakby łapał lewe powietrze ... (Może IC jest dziurawy ?! -tego jeszcze nie wiem , dopiero jutro się dowiem .)
Co do tych węży i opasek to muszę się rozejrzeć za jakimiś zamiennikami po swoim mieście, może coś takiego dostane .
(Odnośnie oleju , wlałem 4,2l i jest odpowiednio na mierniku ,jak będzie ubywać to się doleje.)
Najlepszy sposób na sprawdzenie szczelności układu ssącego to:
1.Ściągasz górną obudowę filtra powietrza
2.Zatykasz otwór przepływomierza powietrza (najlepiej jak jest ktoś do pomocy i np. pianką zakrywa otwór i trzyma ręką żeby było szczelnie)
3.Odkręcasz czujnik przepływu powietrza na kolektorze ssącym i w ten otwór podajesz ciśnienie ze sprężarki (ja mam coś na wzór tego czujnika wkręcane w jego miejsce tylko zamiast wpinać kabel to mam wspawany cypelek do którego podłączam wężyk i w wężyk daję ciśnienie. Możesz coś wykombinować samemu żeby szczelnie tam podać ciśnienie)
4.Słuchasz czy ciśnienie nigdzie nie uchodzi. Jeśli gdzieś będzie nieszczelność (np rura czy intercooler) to wychwycisz to odrazu w którym jest to miejscu. Jeśli układ ciśnienie trzyma to wszystko masz szczelne
Pozdr
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Śmiało możesz lać bez patrzenia 4,5litra potem reszta bo bagnacie sprawdzić ile brakuje 
420 i 620 miały tak jak ty masz a 220 miało na odwrót ale to obojętne jest 
z wątku:
no tak, widać różnicę 
