eeeeeee temu panu dziękujemy czujnik temp oleju w dieslu można wykrecić, bo jego otwór jest zaślepiony hihihi wiec można wykręcić i jeździc bez niego zresztą jak wykręcisz to sam zobaczysz
Pomógł: 1 raz Dołączył: 20 Lis 2009 Posty: 153 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: Sob Kwi 09, 2011 09:32
mi przestała działać klima po wymianie chłodnicy.... czy możliwe że podczas wymiany uszkodziłem czujnik temp oleju lub przewody idące do niego? i jak najłatwiej sie dostać do niego żeby go sprawdzić?
Jest czujnik temperatury oleju i odpowiada on tylko za działanie klimatyzacji. Znajduje się nad filtrem oleju od strony prawego przedniego koła. Można go zewrzeć na krótko, jeśli wtedy klima zadziała to czujnik lub raczej jego kabelki są uszkodzone, jeśli nie zadziała to szukać innej przyczyny.
Pomógł: 1 raz Dołączył: 20 Lis 2009 Posty: 153 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: Sro Kwi 13, 2011 10:10
czy to jest ten słynny czujnik temp. oleju ?
jeśli tak to przewody do niego wyglądają na całe choć nie przyglądałem się bardzo dokładnie, jak odpiąć wtyczkę od czujnika żeby go sprawdzić ? i gdzie dalej idą te przewody żeby obadać czy w innym miejscu się nie przerwały ?
Pomógł: 1 raz Dołączył: 20 Lis 2009 Posty: 153 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: Sro Kwi 13, 2011 10:21
GRZYBEK82, BRT już o tym pisał w kilku tematach, i trzyma się to kupy, bo chodzi o to żeby klima wyłączyła się gdyby silnik się przegrzewał, więc w sytuacji gdy olej jest zbyt gorący , sprężarka od klimy wyłączy się żeby odciążyć silnik. Po to jest ten czujnik
inną sprawą jest że ten silnik ciężko przegrzać więc praktycznie/teoretycznie ten czujnik jest nie potrzebny
tak, to ten czujnik ... przewody idą kawałek wyżej (20 - 30 cm ) i tam jest wtyczka przy podłużnicy. A sam czujnik mozna wykręcić, olej nie wycieknie, bo otwór na czujnik jest ślepy.
wroblikns napisał/a:
inną sprawą jest że ten silnik ciężko przegrzać więc praktycznie/teoretycznie ten czujnik jest nie potrzebny
dlatego jak mi się urwały przewody to wywaliłem go i jeździłem bez ... żadnych negatywnych skutków nie było nawet w największe upały.
Pomógł: 1 raz Dołączył: 20 Lis 2009 Posty: 153 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: Sro Kwi 13, 2011 10:34
a ten przewód który do niego idzie się jakoś wypina/wyciąga czy wykręca się całość? jeśli przewody są całe nie chciałbym się przyczynić do ich uszkodzenia
żeby sprawdzić czy to wina czujnika zewrzeć po prostu kabelki idące do czujnika?
jak się dostanę do podłużnicy żeby sprawdzić czy tam gdzieś nie ma przerwy w obwodzie?
wykręca się całość z kabulkami. A wtyczka jest od strony silnika tak jakby między obudową rozrządu a podłużnicą ... na wysokości tyłu silnika. jak po kabelkach od czujnika "pójdziesz" to i wtyczkę znajdziesz
Cytat:
żeby sprawdzić czy to wina czujnika zewrzeć po prostu kabelki idące do czujnika?
Pomógł: 1 raz Dołączył: 20 Lis 2009 Posty: 153 Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: Sob Kwi 16, 2011 16:10
czujnika nie sprawdzałem ale to jednak nie jego wina że klima nie działa
byłem dziś w serwisie klimy i okazało się ze czynnika jest zero, maszyna również wywaliła nieszczelność.
okazało się że chłodnica klimy ma dziure ( dopiero wymieniałem chłodnicę wody ), klimaludek do tego radzi bym wymienił jeden przewód (ten co idzie nad rozrządem) bo wygląda podejrzanie, jest klejony jakąś taśmą i gumą czy coś. chłodnice do kupienia znalazłem ale tego przewodu nigdzie nie mogę znaleźć
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
czujnik temp oleju w dieslu można wykrecić, bo jego otwór jest zaślepiony 
hihihi 
wiec można wykręcić i jeździc bez niego 
) i tam jest wtyczka przy podłużnicy. A sam czujnik mozna wykręcić, olej nie wycieknie, bo otwór na czujnik jest ślepy.
), klimaludek do tego radzi bym wymienił jeden przewód (ten co idzie nad rozrządem) bo wygląda podejrzanie, jest klejony jakąś taśmą i gumą 
